CFD simulace proudění vzduchu v kabině automobilu

but.committeedoc. Ing. Jaroslav Katolický, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Miroslav Jícha, CSc. (místopředseda) prof. Ing. František Kavička, CSc. (člen) prof. Ing. Milan Pavelek, CSc. (člen) doc. Ing. Eva Janotková, CSc. (člen) Ing. Stanislav Patočka, Ph.D. (člen) doc. Ing. Bc. Jan Fišer, Ph.D. (člen)cs
but.defenceZodpovězeny dotazy oponenta DP. Doc. Katolický se dotázal jak byl proveden test nezávislosti výpočetní sítě a v čem spočívala uváděná optimalizace výpočetní sítě. Doc. Katolický se dále zeptal jak bylo nastaveno řešení proudění v přístěnné oblasti. Prof. Jícha se dotázal na typ okrajových podmínek, použitých na vnějším povrchu karosérie. Doc. Katolický se zeptal na hustotu sítě při řešení přenosu tepla zářením pomocí Surface to Surface modelu.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorPokorný, Jancs
dc.contributor.authorKučera, Cyrilcs
dc.contributor.refereeElcner, Jakubcs
dc.date.created2018cs
dc.description.abstractDiplomová práce se zabývá CFD simulováním proudění vzduchu uvnitř automobilu pomocí numerického výpočtového programu Star-CCM+. Cílem práce je připravit 3D geometrii, resp. realistický model skutečného vozu, připravit okrajové podmínky včetně materiálových vlastností, simulování ustáleného stavu prostředí v kabině vozu a vyhodnocení rychlostního a teplotního pole kabiny automobilu. V práci jsou uvedeny výsledky teplotního rozložení a rychlostí proudění vzduchu v kabině vozu během zimních, jarních a letních podmínek v režimech HVAC on a HVAC off. Sledované teploty vzduchu a povrchové teploty částí vozu jsou porovnávány s naměřenými daty. Průměrný rozdíl mezi simulací a měřením je u teplot vzduchu 2,3 °C a u povrchových teplot 3,4 °C.cs
dc.description.abstractThe diploma thesis deals with CFD simulating the air flow inside the car using the numerical calculation program Star-CCM+. The aim of the thesis was to prepare 3D geometry, resp. realistic model of the real car, preparing boundary conditions including material properties, simulating the steady state of the environment and evaluating the speed and temperature of the car cabin. The paper presents the results of the temperature distribution and air velocities in the cabin during the winter, spring and summer conditions in HVAC on and HVAC off modes. The monitored air temperatures and surface temperatures of the car parts are compared with the measured data. The average difference between simulation and measurement was at air temperatures of 2.3 °C and surface temperatures of 3.4 °C.en
dc.description.markBcs
dc.identifier.citationKUČERA, C. CFD simulace proudění vzduchu v kabině automobilu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2018.cs
dc.identifier.other109289cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/82186
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectCFD simulacecs
dc.subjectproudění vzduchucs
dc.subjectStar-CCM+cs
dc.subjectrychlostní a teplotní polecs
dc.subjectteplota vzduchucs
dc.subjectpovrchová teplotacs
dc.subjectsystém HVACcs
dc.subjectporovnání s naměřenými datycs
dc.subjectkabina automobilu.cs
dc.subjectCFD simulationsen
dc.subjectairflowen
dc.subjectStar-CCM+en
dc.subjectspeed and temperature fieldsen
dc.subjectair temperatureen
dc.subjectsurfaceen
dc.subjecttemperatureen
dc.subjectHVAC systemen
dc.subjectcomparison with measured dataen
dc.subjectcar cabin.en
dc.titleCFD simulace proudění vzduchu v kabině automobilucs
dc.title.alternativeCFD simulation of air flow inside a car cabinen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2018-06-13cs
dcterms.modified2018-06-13-18:09:29cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid109289en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 08:41:13en
sync.item.modts2025.01.15 19:17:09en
thesis.disciplineTechnika prostředícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Energetický ústavcs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
7.81 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.xlsx
Size:
1.1 MB
Format:
Unknown data format
Description:
appendix-1.xlsx
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_109289.html
Size:
11.58 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_109289.html
Collections