Konstrukční návrh úhlové kyvadlové nápravy
but.committee | prof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Karel Štěpánek (člen) doc. Ing. Jiří Malášek, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | Wöhlerova křivka Geometrie tuhé nápravy Princip a funkce samosvorného diferenciálu | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Hejtmánek, Petr | cs |
dc.contributor.author | Vondrák, Zdeněk | cs |
dc.contributor.referee | Blaťák, Ondřej | cs |
dc.date.created | 2013 | cs |
dc.description.abstract | Tato diplomová práce se zabývá kyvadlovou úhlovou nápravou na závodním vozidle Škoda 130RS pro skupinu V. Na nápravě je provedena kinematická analýza, analýza napjatostí jednotlivých dílů a konstrukční návrh nápravy na základě analýz. Konstrukční návrhy nápravy a úchytů jsou řešeny s ohledem na jednoduchost výroby, snížení hmotnosti a snížení maximálních redukovaných napětí. Nastavení geometrie nápravy (sbíhavost a odklon kola) je realizováno změnou polohy úchytů na karoserii. | cs |
dc.description.abstract | This thesis is concerned with Semi-trailing arm suspension on racing car Škoda 130RS of group V. Kinematic analysis of suspension has been performed as well as stress analysis of single parts. On basis of these analysis, suspension design has been created. Design of suspension and fixtures are solved with regard to simplicity of manufacture, reduction of weight and reduction of maximal stresses. Adjustment of geometry of suspension (toe and camber) is realised by changing the position of fixtures on the body. | en |
dc.description.mark | C | cs |
dc.identifier.citation | VONDRÁK, Z. Konstrukční návrh úhlové kyvadlové nápravy [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2013. | cs |
dc.identifier.other | 63866 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/26562 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Kyvadlová úhlová náprava | cs |
dc.subject | odklon kola | cs |
dc.subject | sbíhavost | cs |
dc.subject | Semi-Trailing Arm Suspension | en |
dc.subject | wheel camber | en |
dc.subject | toe-in | en |
dc.title | Konstrukční návrh úhlové kyvadlové nápravy | cs |
dc.title.alternative | Mechanical Design of Semi-Trailing Arm Suspension | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2013-06-13 | cs |
dcterms.modified | 2013-06-25-07:46:21 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 63866 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 07:46:40 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 21:39:23 | en |
thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |