Kvalita geometrie koleje v čase
Loading...
Date
2020-01-23
Authors
ORCID
0000-0001-5009-7240Advisor
Referee
Mark
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ECON publishing
Abstract
Geometrické parametry kolejí se měří různými typy diagnostických prostředků, které se od sebe liší především zatížením, kterým během měření působí na železniční trať. Měření jednotlivých parametrů probíhá buď kontaktně, za pomocí mechanických zařízení, nebo bezkontaktně, za pomoci kamer, akcelerometrů a dalších snímačů. Součástí článku je vzájemné srovnání měřených dat z měřícího vozu a měřícího vozíku KRAB. Dále byl prověřován vliv ročního období na vývoj hodnocených veličin. Nakonec autor hledal závislost mezi výskytem lokálních závad v geometrických parametrech koleje a termíny provedených podbíjení.
The track geometry is measured by various types of diagnostic devices, which differ from each other mainly, by the load they exert on the track during measurement. The measuring instruments use either contact measurement, using mechanical parts, or non-contact measurement, using cameras and accelerometers. The contribution is focused on the comparison of measured data from the measuring car and the measuring trolley KRAB. Furthermore, the influence of the season on the development of evaluated variables was assessed. Finally, the author was looking for the dependency between the occurrence of local defects in the track geometry and dates of the tamping operations.
The track geometry is measured by various types of diagnostic devices, which differ from each other mainly, by the load they exert on the track during measurement. The measuring instruments use either contact measurement, using mechanical parts, or non-contact measurement, using cameras and accelerometers. The contribution is focused on the comparison of measured data from the measuring car and the measuring trolley KRAB. Furthermore, the influence of the season on the development of evaluated variables was assessed. Finally, the author was looking for the dependency between the occurrence of local defects in the track geometry and dates of the tamping operations.
Description
Citation
Juniorstav 2020 sborník příspěvků. 2020, p. 251-257.
http://www.juniorstav.cz/wp-content/uploads/2020/02/Sbornik_Komplet_FINAL-uprava.pdf
http://www.juniorstav.cz/wp-content/uploads/2020/02/Sbornik_Komplet_FINAL-uprava.pdf
Document type
Peer-reviewed
Document version
Published version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Comittee
Date of acceptance
Defence
Result of defence
Document licence
(C) ECON publishing