Spolupráce turbodmychadla a spalovacího motoru

Abstract

Práce se zabývá rozborem problematiky přiřazení turbodmychadla spalovacímu motoru a aspekty jejich vzájemné spolupráce. Vedle metodiky analytického stanovení velikosti potřebného kompresorového a turbínového stupně je zpracován také termodynamický model přeplňovaného jednoválcového motoru, který bude využit k pohonu prototypového monopostu pro soutěž Formula Student. Měřením provozních charakteristik na motorové brzdě byl vytvořen soubor experimentálních dat, jejichž zpracování umožnilo validaci termodynamického modelu a hlubší pochopení procesů probíhajících uvnitř celého systému.The master’s thesis deals with methods of matching of a turbocharger to a combustion engine and with the analysis of their mutual cooperation. Besides a methodology of analytical determination of the appropriate size for compressor and turbine stage, there was created a thermodynamic model of an engine that is to be used as a means of propulsion for a prototype single-seater for the competition Formula Student. Post processing of real engine data measured on a dyno helped to create a parameter database that could be used for validation of the thermodynamic engine model and for deeper understanding of the system’s internal processes.