Koncepční návrh převodového ústrojí pro užití v elektromobilu
but.committee | prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Lubomír Klimeš, Ph.D. (místopředseda) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. Marek Slovák (člen) Ing. Karel Štěpánek (člen) | cs |
but.defence | Student seznámil komisi s výsledky závěrečné práce. Následně odpovídal na otázky oponenta. Otázky oponenta: 1) Prosím o zhodnocení koncepčních návrhů variant planetových převodovek z hlediska zvolených aspektů. Hodnocení: Zodpovězeno 2) Prosím o popsání okrajových podmínek a zatížení u pevnostní analýzy druhého unašeče. Hodnocení: Zodpovězeno Další otázky: 3) Výsledky jste posuzoval k meznímu stavu únavy? Návrh ozubení jste kontroloval taktéž? Hodnocení: Zodpovězeno 4) Jaké typy brzd jste uvažoval v návrhových konceptech? Jaké se v praxi využívají typy brzd? Hodnocení: Zodpovězeno 5) V současné době má kolik převodových stupňů typycký elektromobil? Hodnocení: Zodpovězeno 6) Co konrétně znamená zvýšená údržba, kterou uvádíte v závěru? Hodnocení: Zodpovězeno 7) Není způsoben rozdíl použití jednostupňové a dvoustupňové převodovky i možnými variantami stejného automobilu s jiným typem pohonu? Hodnocení: Zodpovězeno 8) O kolik se sníží mechanická účinnost v planetové převodovce? Hodnocení: Zodpovězeno | cs |
but.jazyk | slovenština (Slovak) | |
but.program | Strojní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Řehák, Kamil | sk |
dc.contributor.author | Košík, Matej | sk |
dc.contributor.referee | Prokop, Aleš | sk |
dc.date.accessioned | 2021-06-22T06:57:29Z | |
dc.date.available | 2021-06-22T06:57:29Z | |
dc.date.created | 2021 | cs |
dc.description.abstract | Táto diplomová práca sa zaoberá návrhom prevodovky pre elektromobil. Prevodovka má slúžiť ako pomyselná náhrada prevodovky elektromobilu VW ID.3. Navrhovaná prevodovka má dva rýchlostné stupne. V prvej časti práce je spracovaná rozsiahla rešerš hnacieho a prevodového ústrojenstva batériových elektromobilov. Ďalšia časť zahŕňa výber koncepcie prevodovky a následne rozoberá riešenie konkrétnych konštrukčných uzlov – ozubené súkolesia, pásové brzdy (radiace komponenty jednotlivých stupňov), unášače, hriadeľ, ložiská. V závere diplomovej práce je navrhnutá dvojrýchlostná planétová prevodovka zhodnotená. | sk |
dc.description.abstract | This diploma thesis deals with designing electric vehicle gearbox. Gearbox should serve as virtual replacement for actual transmission of VW ID.3 EV. Designed gearbox has two gears. In the first section there is an extensive search processed of drivetrain and transmission of battery electric vehicles. Next section contains choice of transmission concept and analyses solving of individual structural nodes – gear wheels, band breaks (components that engage individual gears), carriers, shaft, bearing. In the conclusion of diploma thesis, the two-gear planetary transmission is evaluated. | en |
dc.description.mark | A | cs |
dc.identifier.citation | KOŠÍK, M. Koncepční návrh převodového ústrojí pro užití v elektromobilu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021. | cs |
dc.identifier.other | 132364 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/199584 | |
dc.language.iso | sk | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | prevodovka | sk |
dc.subject | viacrýchlostná prevodovka | sk |
dc.subject | dvojstupňová prevodovka | sk |
dc.subject | elektromobil | sk |
dc.subject | automatická prevodovka | sk |
dc.subject | prevodové ústrojenstvo elektromobilu | sk |
dc.subject | gearbox | en |
dc.subject | multiple gear transmission | en |
dc.subject | two gear transmission | en |
dc.subject | electric vehicle | en |
dc.subject | automatic transmission | en |
dc.subject | transmission | en |
dc.title | Koncepční návrh převodového ústrojí pro užití v elektromobilu | sk |
dc.title.alternative | Design of gearbox for electric vehicles | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2021-06-21 | cs |
dcterms.modified | 2021-06-21-11:26:38 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 132364 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2021.11.12 23:13:39 | en |
sync.item.modts | 2021.11.12 22:05:45 | en |
thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 3.72 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- review_132364.html
- Size:
- 8.35 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- review_132364.html