Čtyřválcový řadový zážehový letecký motor

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (místopředseda) Ing. Marek Bačovský (člen) Ing. Jan Klimeš (člen) Ing. Zdeněk Novosad (člen) Ing. Lukáš Šopík (člen)cs
but.defenceStudent seznámil zkušební komisi se svou diplomovou prací. V rámci obhajoby rovněž odpovídal na otázky oponenta, na něž navazovaly otázky zkušební komise. 1) Jak se navržené ojnice liší oproti výchozímu provedení z hlediska hmotnosti? Zodpovězeno. 2) Na základě čeho byly provedeny nové návrhy ojnice? Zodpovězeno. 3) Jak byla vyrobena plastová maketa nového návrhu ojnice? Zodpovězeno. 4) Jak by bylo možné snížit výrobní náklady při povrchové úpravě dílu? Zodpovězeno. 5) Jak byla simulován kluzná ložiska ojnice? Zodpovězeno. 6) Proč nebyla použita titanová slitina? Zodpovězeno.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorPíštěk, Václavcs
dc.contributor.authorKučera, Ondřejcs
dc.contributor.refereeKučera, Pavelcs
dc.date.created2021cs
dc.description.abstractDiplomová práce se zabývá konstrukčním návrhem ocelové ojnice pro letadlový motor Walter Mikron III, který v současné době stále vyrábí a vyvíjí firma PARMA-TECHNIK, s.r.o. Navržená ojnice by tvořila náhradu za současnou duralovou ojnici. Práce dále obsahuje pevnostní analýzu navržené komponenty, ve které bylo cíleno k ověření namáhání ojnice, na základě kterého bylo provedeno vyhodnocení únavové bezpečnosti. Ta je klíčová u dynamicky namáhaných částí spalovacích motorů. Byl zkoumán i vliv změny ojnice na torzní kmitání klikového mechanismu. K tomuto účelu byl sestaven diskrétní torzní model. Výstupem celé práce je výkresová dokumentace nové ojnice, splňující požadavky pro aplikaci v letadlovém motoru.cs
dc.description.abstractThe thesis deals with the structural design of a steel connecting rod for the aircraft engine Walter Mikron III, which is currently still manufactured and developed by company PARMA-TECHNIK, s.r.o. The proposed connecting rod would replace the current duralumin connecting rod. The work also contains a strength analysis of the designed component, in which it was aimed to verify the stress on the connecting rod, based on which the fatigue safety factor was performed. This is crucial for dynamically stressed parts of internal combustion engines. Furthermore, was investigated the effect of the change of the connecting rod on the torsional vibration of the crank mechanism. For this purpose, was built a discrete torsion model. The output of the whole work is the drawing documentation of the new connecting rod, meeting the requirements for application in an aircraft engine.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationKUČERA, O. Čtyřválcový řadový zážehový letecký motor [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021.cs
dc.identifier.other131714cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/199574
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectOjnicecs
dc.subjectklikový mechanismuscs
dc.subjecttorzní kmitánícs
dc.subjectživotnostcs
dc.subjectletadlový motorcs
dc.subjectWalter Mikron IIIcs
dc.subjectANSYScs
dc.subjectsoučinitel únavové bezpečnostics
dc.subjectConnecting roden
dc.subjectcrank mechanismen
dc.subjecttorsional vibrationen
dc.subjectservice lifeen
dc.subjectaircraft engineen
dc.subjectWalter Mikron IIIen
dc.subjectANSYSen
dc.subjectfatigue safety factoren
dc.titleČtyřválcový řadový zážehový letecký motorcs
dc.title.alternativeFour-cylinder in-line gasoline aircraft engineen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2021-06-21cs
dcterms.modified2021-06-21-11:24:33cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid131714en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 10:33:48en
sync.item.modts2025.01.17 11:07:24en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
6.24 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
505.81 KB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_131714.html
Size:
8.71 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_131714.html
Download
Collections
2021