Způsoby reakce vybraných účastníků silničního provozu před kolizí
Loading...
Date
Authors
Eliáš, Patrik
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství
ORCID
Abstract
Tato diplomová práce se zabývá analýzou chování účastníků silničního provozu, konkrétně chodců a řidičů, v reálných kolizních situacích. Pomocí videozáznamů z dopravních nehod byla zkoumána doba a typ reakce na vzniklou hrozbu a posuzována jejich souvislost s výsledkem situace. Byl kladen důraz na identifikaci rozdílů mezi věkovými a pohlavními skupinami, typy reakcí, pořadí reakcí řidiče a chodce i na vnější faktory (např. denní doba či počasí). Výsledky byly vizualizovány pomocí četnostních grafů, histogramů a boxplotů. Celkem bylo analyzováno 67 videozáznamů, z nichž 36 umožnilo přesnou analýzu fyzické reakce řidiče. Práce ukazuje, že i v běžném dopravním prostředí lze identifikovat typické vzorce chování, které mohou být cenným podkladem pro prevenci nehod a tvorbu bezpečnější dopravní infrastruktury.
This diploma thesis focuses on the analysis of behavior in traffic collisions, specifically the reactions of pedestrians and drivers in real-life road situations. Using video recordings of traffic accidents, the reaction time and types of responses to emerging threats were examined, along with their correlation to the outcome of the event. Emphasis was placed on differences between gender and age groups, types and timing of reactions, and external factors (e.g. daylight or weather). The results were visualized using frequency charts, histograms, and boxplots. A total of 67 video records were analyzed, of which 36 allowed precise assessment of the driver’s physical response. The thesis demonstrates that even in ordinary road environments, typical behavior patterns can be identified, offering valuable insights for accident prevention and road safety improvements.
This diploma thesis focuses on the analysis of behavior in traffic collisions, specifically the reactions of pedestrians and drivers in real-life road situations. Using video recordings of traffic accidents, the reaction time and types of responses to emerging threats were examined, along with their correlation to the outcome of the event. Emphasis was placed on differences between gender and age groups, types and timing of reactions, and external factors (e.g. daylight or weather). The results were visualized using frequency charts, histograms, and boxplots. A total of 67 video records were analyzed, of which 36 allowed precise assessment of the driver’s physical response. The thesis demonstrates that even in ordinary road environments, typical behavior patterns can be identified, offering valuable insights for accident prevention and road safety improvements.
Description
Citation
ELIÁŠ, P. Způsoby reakce vybraných účastníků silničního provozu před kolizí [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2025.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
prof. Ing. Mgr. Karel Pospíšil, Ph.D., LL.M. (předseda)
doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D., dr. h. c. (člen)
Ing. Albert Bradáč, Ph.D. (člen)
Ing. Pavel Maxera, Ph.D. (člen)
Ing. Michal Vintr, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2025-06-23
Defence
Student nejprve prezentoval výsledky, kterých dosáhl v rámci své práce. Komise se poté seznámila s hodnocením vedoucího a posudkem oponenta práce. Student následně odpověděl na otázky oponenta a na další otázky přítomných členů komise:
1. Měl jste v rámci vyhodnocení případ, kdy chodec kolidoval s bokem vozidla?
Komise se na základě posudku oponenta, hodnocení vedoucího, přednesené prezentace a odpovědí studenta na položené otázky rozhodla práci hodnotit stupněm A.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
