Tepelný model kabiny automobilu pro HIL simulaci

Simple item page
but.committeeProf. Ing. Roman Prokop, CSc. (předseda) prof. Ing. Pavel Václavek, Ph.D. (místopředseda) Ing. Petr Málek, CSc. (člen) Ing. Tomáš Macho, Ph.D. (člen) Ing. Miroslav Jirgl, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent obhájil předloženou obhájil Bakalářskou práci a odpověděl na otázky s výhradami.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programElektrotechnika, elektronika, komunikační a řídicí technikacs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorGlos, Jancs
dc.contributor.authorChromiak, Michaelcs
dc.contributor.refereeŠolc, Františekcs
dc.date.accessioned2019-05-17T14:27:35Z
dc.date.available2019-05-17T14:27:35Z
dc.date.created2018cs
dc.description.abstractTeplota vzduchu vnútri kabíny automobilu ovplyvňuje vodiča, ako aj celú posádku. Najmä u vodiča automobilu je potrebná maximálna tepelná pohoda, nakoľko je jedným z faktorov, ktoré môžu ovplyvniť jeho pozornosť. Pred začatím riešenia zadania tejto práce bude potrebné vykonať súhrn teoretických poznatkov potrebných ku správnemu riešeniu zadanej úlohy. Hlavným cieľom tejto práce bude vytvorenie tepelného modelu kabíny automobilu realizovaného formou diferenciálnych rovníc popisujúcich teploty, ktoré budú zostavené v Simulinku. Na zadávanie jednotlivých parametrov popisujúcich kabínu automobilu bude vytvorený skript v Matlabe. Z pohľadu posádky automobilu, je možné pre ovplyvnenie teploty vzduchu počas jazdy v aute využiť klimatizáciu alebo otvorenie okien. Preto model dostane na vstup časový priebeh prietoku vzduchu a teploty z klimatizácie, ako aj ďalšie parametre, medzi ktoré patrí aj vonkajšia teplota. Zo zadaných parametrov následne model určí priebeh teploty v kabíne automobilu. Výsledný model bude potrebné vytvoriť tak, aby ho bolo možné implementovať do mikrokontroléru a pripraviť potrebné rozhranie k HIL simulácii.cs
dc.description.abstractThe air temperature inside the car's cab affects the driver as well as the entire crew. In particular, the driver of the car needs maximum thermal comfort, as it is one of the factors that can affect its attention. Before starting to solve this assignment, you will need to summarize the theoretical knowledge needed to properly solve the task. The main objective of this work will be the creation of a thermal model of a car cabin realized in the form of differential equations describing temperatures, which will be assembled in Simulink. The script in Matlab will be created to enter the individual car cabin parameters. From the perspective of the car crew, it is possible to use air conditioning or window openings to influence the air temperature while driving in the car. Therefore, the model enters the time flow of the air flow and temperature from the air conditioning as well as other parameters, including the outside temperature. From the entered parameters, the model then determines the temperature of the car cabin. The resulting model will need to be created so that it can be implemented into a microcontroller and prepare the necessary interface for HIL simulation.en
dc.description.markBcs
dc.identifier.citationCHROMIAK, M. Tepelný model kabiny automobilu pro HIL simulaci [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2018.cs
dc.identifier.other110959cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/81741
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologiícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectHIL simuláciacs
dc.subjectteplocs
dc.subjectmerná tepelná kapacitacs
dc.subjectklimatizáciacs
dc.subjectvzduchcs
dc.subjectkabínacs
dc.subjectMatlabcs
dc.subjectSimulinkcs
dc.subjectSolvercs
dc.subjectHIL Simulationen
dc.subjectHeaten
dc.subjectSpecific Heat Capacityen
dc.subjectAir Conditioningen
dc.subjectAiren
dc.subjectCabinen
dc.subjectMatlaben
dc.subjectSimulinken
dc.subjectSolveren
dc.titleTepelný model kabiny automobilu pro HIL simulacics
dc.title.alternativeThermal model of vehicle cabin for HIL simulationen
dc.typeTextcs
dc.type.driverbachelorThesisen
dc.type.evskpbakalářská prácecs
dcterms.dateAccepted2018-06-12cs
dcterms.modified2018-06-14-07:40:19cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta elektrotechniky a komunikačních technologiícs
sync.item.dbid110959en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 20:59:27en
sync.item.modts2021.11.12 20:45:49en
thesis.disciplineAutomatizační a měřicí technikacs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. Ústav automatizace a měřicí technikycs
thesis.levelBakalářskýcs
thesis.nameBc.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
3.11 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
10.71 MB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_110959.html
Size:
8.39 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_110959.html
Download
Collections
2018