Klikový mechanismus dvoudobého automobilního motoru

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (místopředseda) Slovák Marek, Ing. (člen) Novosad Zdeněk, Ing. (člen) Koláček Jiří, Ing. (člen)cs
but.defenceStudent seznámil komisi s výsledky závěrečné práce. Následně odpovídal na otázky oponenta. Otázky oponenta: 1) Jakým způsobem byla změřena plocha kanálů válce z náčrtů na papírové pásce? Hodnocení: Zodpovězeno 2) Jak bylo definováno postupné otevírání kanálu v prostředí GT-Power? Hodnocení: Zodpovězeno 3) Jakým způsobem byla definována lisovaná spojení klikového hřídele v prostředí MKP? Hodnocení: Zodpovězeno 4) Jakým způsobem byly zpracovány grafy Obr. 46 a 47? Hodnocení: Zodpovězeno Další otázky: 1) Na základě jakých podkladů jste vytvořil 3D modely dílů v práci? Hodnocení: Zodpovězeno 2) Jak je klikový mechanismus tohoto motoru vyvážený? Hodnocení: Zodpovězeno 3) Jaká část momentu je přeložena do jiné osy? Hodnocení: Nezodpovězenocs
but.jazykčeština (Czech)
but.programAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorDrápal, Lubomírcs
dc.contributor.authorŠtrba, Matejcs
dc.contributor.refereeJanoušek, Michalcs
dc.date.accessioned2023-07-17T08:07:57Z
dc.date.available2023-07-17T08:07:57Z
dc.date.created2023cs
dc.description.abstractPredmetom tejto diplomovej práce je analýza a porovnanie trojvalcových dvojdobých motorov so zdvihovým objemom 1000 cm3 vozidla Wartburg 353. Úvodom práce je rešerš, ktorá pojednáva o histórii výroby a vývoja automobilov v Eisenachu počas druhej polovice 20. storočia. Hlavným predmetom skúmania je motor, ktorému je venovaná drvivá väčšina práce. Použitím dostupných simulačných nástrojov stanovená indikácia tlaku vo valci, kľukový hriadeľ dvoch variantov motorov je podrobený analýze vyváženia, pomocou metódy MBS je vyhotovená dynamická analýza z hľadiska torzného kmitania a zaťaženia ložísk, následne sú oba varianty porovnané.cs
dc.description.abstractThe subject of this diploma thesis is the analysis and comparison of three-cylinder two-stroke engines with a displacement of 1000 cm3 of the Wartburg 353. The introduction of the thesis is a research that discusses the history of car production and development in Eisenach during the second half of the 20th century. The main subject of research is the engine, to which the vast majority of work is devoted. Using the available simulation tools, the cylinder pressure indication is determined, the crankshaft of the two engine variants is subjected to balance analysis, dynamic analysis in terms of torsional vibrations and bearing load is performed using the MBS method, then the two variants are compared.en
dc.description.markBcs
dc.identifier.citationŠTRBA, M. Klikový mechanismus dvoudobého automobilního motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.cs
dc.identifier.other145865cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/212213
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectDvojdobý motorcs
dc.subjectvyvažovanie motoracs
dc.subjecttrojvalcový motorcs
dc.subjectzaťaženie ložískcs
dc.subjecttorzné kmitaniecs
dc.subjectWartburgcs
dc.subjectMBS simuláciacs
dc.subjectTwo-stroke engineen
dc.subjectengine balancingen
dc.subjectthree-cylinder engineen
dc.subjectbearing loaden
dc.subjecttorsional vibrationsen
dc.subjectWartburgen
dc.subjectMBS simulationen
dc.titleKlikový mechanismus dvoudobého automobilního motorucs
dc.title.alternativeCrank train of a two-stroke automotive engineen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2023-06-19cs
dcterms.modified2023-06-19-15:15:37cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid145865en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2023.07.17 10:07:57en
sync.item.modts2023.07.17 09:33:06en
thesis.disciplinebez specializacecs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
4.73 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.pdf
Size:
1.38 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
appendix-1.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
review_145865.html
Size:
11.46 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_145865.html
Download
Collections
2023