CFD simulace proudění výfukových plynů přepouštěcím ventilem turbodmychadla pro zážehové motory
but.committee | prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (člen) Ing. Karel Štěpánek (člen) prof. Ing. František Havlíček, CSc. (člen) | cs |
but.defence | V průběhu obhajoby student seznámil komisi s obsahem a závěry své práce. V návaznosti na to zodpověděl otázky oponenta a následující otázky členů zkušební komise: 1. Popište podmínky činnosti aktuátoru u uvažovaného turbodmychadla. 2. Upřesněte použité okrajové podmínky u provedených CFD výpočtů. 3. Byl nebo bude realizován prototyp s navrhovaným řešením? | cs |
but.jazyk | angličtina (English) | |
but.program | Strojní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Vančura, Jan | en |
dc.contributor.author | Trška, Andrej | en |
dc.contributor.referee | Čížek, Petr | en |
dc.date.available | 2022-06-12 | cs |
dc.date.created | 2012 | cs |
dc.description.abstract | Tato diplomová práce se zabývá turbodmychadly a CFD simulací turbodmychadla s integrovaným přepouštěcím ventilem pro benzínový motor. Cílem je poskytnout všeobecný přehled o přeplnování a konstrukci turbodmychadel. Práce popisuje proces tvorby 3-rozměrného virtuálního modelu sestavy turbínové skříně, extrakci negativního objemu plynů, tvorbu meshe a nastavení počítačové CFD simulace, která je v závěru práce vyhodnocena. Výsledky simulace slouží pro návrh odlišného provedení turbínové skříně za účelem zlepšení rozložení teplot výfukových plynů na výstupu a zkrácení aktivační doby výfukového katalyzátoru. | en |
dc.description.abstract | This thesis deals with turbochargers and CFD simulation of wastegated turbocharger for petrol engine applications. The aim is to give a general overview on turbocharging and design fundamentals. It describes the procedure of building a 3-dimensional virtual model of turbine housing assembly, extracting fluid volume, mesh and setup of computer CFD calculation, which is evaluated in the end. The result serves to propose different design of turbine housing in order to improve exhaust gases heat distribution at outlet and shorten catalytic converter light-off time. | cs |
dc.description.mark | A | cs |
dc.identifier.citation | TRŠKA, A. CFD simulace proudění výfukových plynů přepouštěcím ventilem turbodmychadla pro zážehové motory [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2012. | cs |
dc.identifier.other | 50692 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/5774 | |
dc.language.iso | en | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Přístup k plnému textu prostřednictvím internetu byl licenční smlouvou omezen na dobu 10 roku/let | cs |
dc.subject | Turbodmychadlo | en |
dc.subject | přepouštěcí ventil | en |
dc.subject | katalyzátor | en |
dc.subject | benzinový motor | en |
dc.subject | CFD | en |
dc.subject | Turbocharger | cs |
dc.subject | wastegate | cs |
dc.subject | catalytic converter | cs |
dc.subject | petrol engine | cs |
dc.subject | CFD | cs |
dc.title | CFD simulace proudění výfukových plynů přepouštěcím ventilem turbodmychadla pro zážehové motory | en |
dc.title.alternative | CFD simulation of exhaust gases flow through the wastegate of petrol engines turbocharger | cs |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2012-06-12 | cs |
dcterms.modified | 2012-06-25-14:07:57 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 50692 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 06:59:34 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 19:23:17 | en |
thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |