Návrh a pevnostní kontrola systému řízení letounu TL 4000
Loading...
Date
Authors
Greň, Martin
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Tato diplomová práce se zabývá návrhem mechanismu řízení letounu TL 4000, určení sil působících na jednotlivé součásti řízení a jejich pevnostní analýzou. V této práci jsou vypracovány všechny tři složky řízení a to tak, aby vyhovovaly stavebnímu předpisu CS 23.
This master’s thesis deals with design of control system for TL 4000 plane, determination of forces acting on individual parts of this system and their stress analysis. In this thesis all three control routes are worked out in a way that they will meet CS 23 regulations.
This master’s thesis deals with design of control system for TL 4000 plane, determination of forces acting on individual parts of this system and their stress analysis. In this thesis all three control routes are worked out in a way that they will meet CS 23 regulations.
Description
Keywords
Mechanismus , řízení , optimalizace , pružnost pevnost , FEM , CATIA , CAD , Mechanism , control system , solid mechanics , optimization , FEM , CATIA , CAD
Citation
GREŇ, M. Návrh a pevnostní kontrola systému řízení letounu TL 4000 [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2015.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
en
Study field
Stavba letadel
Comittee
prof. Ing. Antonín Píštěk, CSc. (předseda)
doc. Ing. Jaroslav Juračka, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (člen)
doc. Ing. Luboš Janko, CSc. (člen)
doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Josef Klement, CSc. (člen)
Ing. Václav Zajíc (člen)
Date of acceptance
2015-06-15
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena