Návrh výfukového potrubí formule Dragon 3
but.committee | prof. Ing. Stanislav Beroun, CSc. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Koláček (člen) Ing. Zdeněk Hinner (člen) | cs |
but.defence | Diplomant seznámil komisi s průběhem řešení a výsledky své diplomové práce, zodpověděl otázky oponenta a v rámci rozpravy k diplomové práci zodpověděl následující dotazy zkušební komise: Jaký materiál byste použil pro isolaci výfukového potrubí? Proč není výkresová dokumentace provedena v souladu s příslušnými normami? | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Svída, David | cs |
dc.contributor.author | Brezanský, Vít | cs |
dc.contributor.referee | Janoušek, Michal | cs |
dc.date.created | 2013 | cs |
dc.description.abstract | Cílem práce je návrh výfukového potrubí pro vůz kategorie Formula Student, konkrétně formuli Dragon 3. Konstrukční parametry se řídí požadavky na dosažení vysokého výkonu motoru a zároveň musí splňovat určitá omezení daná pravidly soutěže. V softwaru Lotus Engine Simulation byl namodelován použitý motor (z motocyklu Husaberg FE 570), na němž byl zjišťován vliv parametrů potrubí na výkonové charakteristiky. Práce se také věnuje hluku výfukové soustavy, který je důležitý z hlediska pravidel soutěže Formula Student. | cs |
dc.description.abstract | Main goal of this thesis is to design exhaust manifold for Formula Student car Dragon 3. Construction parameters follow requirements on high engine power and also have to meet some restrictions given by competition rules. Lotus Engine Simulation software was used for modelling the engine (originally from Husaberg FE 570 motorcycle) and for determination of influence of the exhaust parameters on power characteristics. This thesis is also dedicated to noise emitted by the exhaust system which is important due to Formula Student rules. | en |
dc.description.mark | C | cs |
dc.identifier.citation | BREZANSKÝ, V. Návrh výfukového potrubí formule Dragon 3 [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2013. | cs |
dc.identifier.other | 63545 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/27240 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | výfuk | cs |
dc.subject | výfukové potrubí | cs |
dc.subject | tlumič | cs |
dc.subject | hluk | cs |
dc.subject | formule student | cs |
dc.subject | rezonanční potrubí | cs |
dc.subject | exhaust | en |
dc.subject | exhaust manifold | en |
dc.subject | silencer | en |
dc.subject | noise | en |
dc.subject | formula student | en |
dc.subject | resonance manifold | en |
dc.title | Návrh výfukového potrubí formule Dragon 3 | cs |
dc.title.alternative | Exhaust Manifold for Formula Dragon 3 | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2013-06-13 | cs |
dcterms.modified | 2013-06-25-07:46:17 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 63545 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 07:47:52 | en |
sync.item.modts | 2025.01.17 11:01:23 | en |
thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 6.1 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- appendix-1.pdf
- Size:
- 89.41 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- appendix-1.pdf
Loading...
- Name:
- review_63545.html
- Size:
- 7.15 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_63545.html