Konstrukce komponent elektrického velomobilu

Loading...
Thumbnail Image

Date

Authors

Palčík, Jakub

Mark

C

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství

ORCID

Abstract

Tato diplomová práce se zabývá návrhem komponent elektricky asistovaného velomobilu – vozidla spojujícího výhody jízdního kola a automobilu. Cílem bylo navrhnout lehkou, efektivní a cenově dostupnou konstrukci rámu, zadní nápravy a koncepci pohonu. Práce zahrnuje přehled běžně používaných komponent a vymezení požadavků dle legislativy EU pro mikromobilitu. Navrženo a porovnáno je několik zadních náprav s ohledem na náklady a jednoduchost provedení. Součástí je také zhodnocení možných druhů pohonů. Výsledkem je návrh rámu vozidla a zadní nápravy, které jsou zkontrolovány z hlediska pevnosti. Pro získání zátěžných sil byl vytvořen čtvrtinový model vozidla spolu se simulací v ADAMS.
This thesis deals with the design of components of an electrically assisted velomobile - a vehicle combining the advantages of a bicycle and a car. The aim was to design a lightweight, efficient and affordable frame structure, rear axle and drivetrain concept. The work includes an overview of commonly used components and a definition of the requirements according to EU legislation for micromobility. Several designs for rear axles are proposed and compared with respect to cost and simplicity of design. An evaluation of drive train types is also included. As a result, the design of the vehicle frame and the rear axle are checked for strength, to obtain these forces, a quarter car model of the vehicle was created along with a simulation in ADAMS

Description

Citation

PALČÍK, J. Konstrukce komponent elektrického velomobilu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2025.

Document type

Document version

Date of access to the full text

Language of document

cs

Study field

bez specializace

Comittee

prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Lubomír Klimeš, Ph.D. (místopředseda) Ing. Aleš Rada, Ph.D. (člen) Ing. Zdeněk Novosad (člen) Ing. Marek Slovák (člen) Ing. Jiří Bazala, Ph.D. (člen) Ing. František Zapletal, Dr. (člen)

Date of acceptance

2025-06-17

Defence

Student seznámil zkušební komisi s průběhem a výsledky své závěrečné práce. Následně zodpověděl otázky oponenta. Dále odpovídal na otázky členů komise: 1. Myslíte, že v tomto připadě bude aerodynamický odpor významný? -částečně zodpovězeno 2. Musí toto vozidlo projít homologací? -zodpovězeno 3. Proč nebylo uvažováno 3-kolové vozidlo? -zodpovězeno 4. Co by mělo přesvědčit zákazníka koupit toto vozidlo namísto silničního kola? -částečně zodpovězeno 5. Jak je to s legistalitivou z hlediska řízení? -zodpovězeno 6. Kde byla maximální deformace a při jakém zatížení? Je deformace 3 cm v pořádku? -částečně zodpovězeno 7. Jednalo se o lineární/nelineární analýzu? -zodpovězeno 8. Byla uvažována pouze mez kluzu při výpočtu bezpečnosti? -zodpovězeno 9. Jaká musí být napínací síla na řemenu pohonu? Jak je to řešeno? -zodpovězeno 10. Proč nebyla v práci konkurenční analýza? -částečne zodpovězeno 11. Jak se počítá stabilita tohoto typu vozidla? Jaké jsou vstupní parametry? -zodpovězeno 12. Byly řešeny při návrhu nápravy zdvihy kol? - zodpovězeno

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

DOI

Collections

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By

Citace PRO