Hnací ústrojí nekonvenčního vidlicového vznětového šestiválce s viskózním tlumičem

Loading...
Thumbnail Image

Date

Authors

Hejda, Tomáš

Mark

C

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství

ORCID

Abstract

Cílem této diplomové práce je návrh hnacího ústrojí nekonvenčního vidlicového šestiválce s úhlem rozevření řad válců 90 stupňů a přesazením ojničních čepů 30 stupňů. Je proveden rozbor vyváženosti klikového mechanismu, návrh vývažků, sestavení diskrétního modelu torzního systému, návrh viskózního tlumiče torzních kmitů, porovnány výsledky pevnostního výpočtu klikové hřídele bez tlumiče a s tlumičem.
The purpose of this thesis is design an unconventional powertrain V-6 engine with cylinder opening lines offset 90 degrees and 30 degrees of crank pin offset. It is an analysis of the balance of the crank mechanism, proposed unbalance, build a model of discrete torsion system, design of viscous torsional vibration damper, compares the results of the calculation of strength without crankshaft damper and with damper.

Description

Citation

HEJDA, T. Hnací ústrojí nekonvenčního vidlicového vznětového šestiválce s viskózním tlumičem [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011.

Document type

Document version

Date of access to the full text

Language of document

cs

Study field

Automobilní a dopravní inženýrství

Comittee

prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) prof. Ing. Stanislav Beroun, CSc. (místopředseda) Ing. Zdeněk Hinner (člen) doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (člen) doc. Ing. Jiří Malášek, Ph.D. (člen) prof. Ing. Milan Pavelek, CSc. (člen)

Date of acceptance

2011-06-16

Defence

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

DOI

Collections

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By

Citace PRO