Parametry kluzných ložisek moderních spalovacích motorů
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Cílem této bakalářské práce je podat všeobecné informace o kluzných ložiskách, jejich výhodách a nevýhodách. Práce je rozdělena na pět částí, v nichž jsou rozebírány jednotlivé otázky. V první části se zabývá samotnými ložisky, jejich rozdělením a vývojem. V druhé části jsou uvedeny výhody a nevýhody kluzných ložisek v porovnání s valivými ložisky. Další část pojednává o jejich hlavních parametrech, mezi které patří ztráty třením a způsoby mazání. Ve čtvrté části je v krátkosti shrnuto několik příkladů z praxe, mezi které patří mazání v extrémních pracovních podmínkách a přehled jejich poruch. Poslední část se zabývá konstrukcí kluzných ložisek, používaných ve spalovacích motorech, materiály, ze kterých jsou kluzná ložiska vyráběná a problematikou mazání, která je u těchto ložisek velice důležitá.
The objective of this bachelor‘s thesis is to provide general information on sliding bearings and their advantages and disadvantages. The thesis is divided into five parts that deal with individual topics and issues. The first one is concerned with the bearings themselves, their partition and development. The second part compares sliding bearings and rolling contact bearings and their pros and cons. The next part then describes their main parameters, e.g. the friction loss or various lubrication methods. The fourth one summarizes several examples of practice, like lubricating in extreme working conditions and an overview of bearing failures. The last part deals with the construction of sliding bearings used in combustion engines, materials used to produce sliding bearings and with the issue of lubrication, which is essential for this type of bearings.
The objective of this bachelor‘s thesis is to provide general information on sliding bearings and their advantages and disadvantages. The thesis is divided into five parts that deal with individual topics and issues. The first one is concerned with the bearings themselves, their partition and development. The second part compares sliding bearings and rolling contact bearings and their pros and cons. The next part then describes their main parameters, e.g. the friction loss or various lubrication methods. The fourth one summarizes several examples of practice, like lubricating in extreme working conditions and an overview of bearing failures. The last part deals with the construction of sliding bearings used in combustion engines, materials used to produce sliding bearings and with the issue of lubrication, which is essential for this type of bearings.
Description
Citation
DVOŘÁK, M. Parametry kluzných ložisek moderních spalovacích motorů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2009.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Strojní inženýrství
Comittee
doc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda)
prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda)
doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. (člen)
doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (člen)
Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2009-06-18
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení