Zařízení pro měření charakteristik odpružení pneumatik

Abstract

Tato diplomová práce se zabývá návrhem a konstrukcí dvou experimentálních zařízení určených k měření radiální tuhosti a tlumení automobilových pneumatik. V první části je představeno zařízení pro měření radiální tuhosti. Druhá část práce je zaměřena na návrh padostroje pro dynamické měření tlumení pneumatik, který simuluje dopad pneumatiky na pevnou plochu. Součástí práce jsou také numerické simulace v prostředí ANSYS a ADAMS, jejichž cílem je ověřit konstrukční řešení a stanovit klíčové parametry, jako je dynamická síla při dopadu a přípustné deformace. Na základě simulačních výsledků byla provedena optimalizace konstrukcí s důrazem na snížení hmotnosti při zachování požadované pevnosti. Výsledky analýz potvrdily vhodnost navržených zařízení pro experimentální měření charakteristik odpružení pneumatik různých rozměrů a typů.

This diploma thesis deals with the design and construction of two experimental devices intended for measuring radial stiffness and damping of automotive tires. The first part presents the device for measuring radial stiffness. The second part of the work focuses on the design of a drop tester for dynamic measurement of tire damping, which simulates the impact of a tire on a solid surface. The work also includes numerical simulations in the ANSYS and ADAMS environments, the aim of which is to verify the design solution and determine key parameters, such as the dynamic force during impact and permissible deformation. Based on the simulation results, the structures were optimized with an emphasis on reducing weight while maintaining the required strength. The analysis results confirmed the suitability of the designed devices for experimental measurement of the suspension characteristics of tires of various sizes and types.