Konstrukce zážehového motoru pro hybridní pohon osobního vozu
but.committee | prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (místopředseda) Slovák Marek, Ing. (člen) Novosad Zdeněk, Ing. (člen) Koláček Jiří, Ing. (člen) | cs |
but.defence | Student seznámil komisi s výsledky závěrečné práce. Následně odpovídal na otázky oponenta. Otázky oponenta: 1) V zadaní práce je požiadavka na nižšiu zložitosť konštrukcie. Prečo je zvolený návrh so samostatným nosičom vačkových hriadeľov? Hodnocení: Zodpovězeno 2) Popíšte mechanizmus variabilného časovania vačiek, ktoré navrhnutý motor obsahuje. Hodnocení: Zodpovězeno Další otázky: 1) Proč byl použit excentrický klikový mechanismus? Hodnocení: Zodpovězeno 2) Jaké parametry jsou nejdůležitější při návrhu nastavovače vačkového hřídele? Hodnocení: Zodpovězeno 3) Dle Vašich slov, jaký má poměr vrtání/zdvih vliv na chlazení pístu? Hodnocení: Zodpovězeno 4) Jaký jste volil kompresní poměr? Hodnocení: Zodpovězeno 5) Jaké režimy spalovacího motoru jste uvažoval? Jakou roli hrál Atkinsonův cyklus? Hodnocení: Zodpovězeno 6) V jakém režimu dochází nejčastěji ke klepání? Hodnocení: Nezodpovězeno 7) Bylo by možné spalovací motor neprovozovat v problematických zatíženích, když se jedná o hybrid? Hodnocení: Zodpovězeno | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Drápal, Lubomír | cs |
dc.contributor.author | Smejkal, Jan | cs |
dc.contributor.referee | Dlugoš, Jozef | cs |
dc.date.created | 2023 | cs |
dc.description.abstract | Tato závěrečná práce se zabývá konstrukčním návrhem zážehového řadového čtyřválcového motoru s nepřímým vstřikováním paliva a přirozeným sáním o zdvihovém objemu 1799 cm3, který je určen pro hybridní pohon. Před samotným konstrukčním návrhem a návrhem základních rozměrů pohonné jednotky je provedena rešerše soudobých motorů odpovídajících zadaným parametrům. V části práce, která se věnuje návrhu konstrukce, jsou popsány hlavní komponenty a soustavy motoru. Následuje pevnostní výpočet ojnice pomocí MKP, na který navazuje analytická výpočetní metoda únavy LSA. | cs |
dc.description.abstract | This diploma thesis deals with design of four-cylinder spark ignition naturally aspirated engine with indirect fuel injection for hybrid passenger cars. The thesis begins with research of engines that meet the requirements of the thesis assignment. The research is followed by design of the engine, where the main components are described in detail. The last part deals with FEA analysis of the connecting rod which is followed by analytical computation of high cycle fatigue by the LSA method. | en |
dc.description.mark | B | cs |
dc.identifier.citation | SMEJKAL, J. Konstrukce zážehového motoru pro hybridní pohon osobního vozu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023. | cs |
dc.identifier.other | 145840 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/212209 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Hybridní pohon | cs |
dc.subject | čtyřválcový motor | cs |
dc.subject | přirozené sání | cs |
dc.subject | ojnice | cs |
dc.subject | únava | cs |
dc.subject | MKP | cs |
dc.subject | LSA | cs |
dc.subject | Hybrid drive | en |
dc.subject | four-cylinder engine | en |
dc.subject | naturally aspirated | en |
dc.subject | connecting rod | en |
dc.subject | fatigue | en |
dc.subject | FEM | en |
dc.subject | LSA | en |
dc.title | Konstrukce zážehového motoru pro hybridní pohon osobního vozu | cs |
dc.title.alternative | Spark-ignition engine design for hybrid passenger car | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2023-06-19 | cs |
dcterms.modified | 2023-06-19-14:38:39 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 145840 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 10:41:13 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 14:32:25 | en |
thesis.discipline | bez specializace | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 6.33 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- appendix-1.pdf
- Size:
- 9.86 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- appendix-1.pdf
Loading...
- Name:
- review_145840.html
- Size:
- 12.44 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_145840.html