Trendy ve vývoji moderní pohonné jednotky osobního automobilu
but.committee | doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (předseda) prof. Ing. František Bauer, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (člen) Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | cs | |
but.jazyk | slovenština (Slovak) | |
but.program | Strojírenství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Beran, Martin | sk |
dc.contributor.author | Korenko, Miroslav | sk |
dc.contributor.referee | Drápal, Lubomír | sk |
dc.date.accessioned | 2019-04-03T22:29:56Z | |
dc.date.available | 2019-04-03T22:29:56Z | |
dc.date.created | 2011 | cs |
dc.description.abstract | Táto práca slúži ako prehľad súčasných trendov vo vývoji pohonných jednotiek osobných automobilov. V úvode je popis a rozdelenie spaľovacích motorov. Nasledujúce kapitoly uvádzajú súčasný vývoj zážihových a vznetových spaľovacích motorov. Záver je zameraný na pohľad do budúcna a problematiku alternatívnych pohonov. | sk |
dc.description.abstract | The aim of this bachelor's thesis is to cover current trends in development of propulsive units of personal automobiles. The introduction describes combustion engines and divides them into categories. The next chapters describe current development of gasoline and diesel combustion engines. The conclusion is aimed for the perspective view into the future and the problem of alternative propulsions. | en |
dc.description.mark | D | cs |
dc.identifier.citation | KORENKO, M. Trendy ve vývoji moderní pohonné jednotky osobního automobilu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011. | cs |
dc.identifier.other | 33718 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/7540 | |
dc.language.iso | sk | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Priame vstrekovanie | sk |
dc.subject | preplňovanie | sk |
dc.subject | variabilné časovanie ventilov | sk |
dc.subject | hybridný pohon | sk |
dc.subject | alternatívne palivá | sk |
dc.subject | Direct injection | en |
dc.subject | charge | en |
dc.subject | variable valve timing | en |
dc.subject | hybrid propulsion | en |
dc.subject | alternative fuels | en |
dc.title | Trendy ve vývoji moderní pohonné jednotky osobního automobilu | sk |
dc.title.alternative | Passenger Vehicles Drive Unit Recent Development | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2011-06-13 | cs |
dcterms.modified | 2011-06-22-15:53:36 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 33718 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2021.11.12 18:06:27 | en |
sync.item.modts | 2021.11.12 17:19:25 | en |
thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |