Dopravní nehody a kamery – případová studie
Loading...
Date
2018-06
Authors
Křižák, Michal
ORCID
Advisor
Referee
Mark
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Akademické nakladatelství CERM
Abstract
S rozvojem palubních kamer a zvyšováním podílu sledovaných úseků komunikací se zvětšuje podíl dopravních nehod zaznamenaných na video. Cílem článku je ukázat základní metody, s využitím minimálního množství softwaru, pro analýzu videozáznamu dopravní nehody a jejich aplikaci na konkrétním případu dopravní nehody, která byla zaznamenána palubní kamerou z jedoucího vozidla. Cílem v tomto případu bylo zjistit místo, ve kterém se nacházelo vozidlo s kamerou v okamžiku střetu, a určit rychlosti všech zúčastněných vozidel při střetu a při vjezdu do záběru kamery. Článek byl publikován na XXVII. mezinárodní konferenci Expert Forensic Science 2018.
With the development of dash cameras and increasing areas of camerawatched sections of roads, there is also increasing number of traffic accidents recorded on video. The aim of this paper is to show basic methods, with minimalistic use of software, for analysing recording of traffic accident and their application on particular case of traffic accident recorded by dash camera from moving vehicle. In this case, it was needed to determine position of vehicle with dash camera at the moment of collision and determine speeds of each vehicle at the moment of collision and when entering camera’s field of view. This paper was published at XXVII. international conference Expert Forensic Science 2018.
With the development of dash cameras and increasing areas of camerawatched sections of roads, there is also increasing number of traffic accidents recorded on video. The aim of this paper is to show basic methods, with minimalistic use of software, for analysing recording of traffic accident and their application on particular case of traffic accident recorded by dash camera from moving vehicle. In this case, it was needed to determine position of vehicle with dash camera at the moment of collision and determine speeds of each vehicle at the moment of collision and when entering camera’s field of view. This paper was published at XXVII. international conference Expert Forensic Science 2018.
Description
Citation
Soudní inženýrství. 2018, roč. 29, č. 2, s. 7-13. ISSN 1211-443X.
Document type
Peer-reviewed
Document version
Published version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Comittee
Date of acceptance
Defence
Result of defence
Document licence
© Akademické nakladatelství CERM