Analysis of extreme values of the economic efficiency indicators of transport infrastructure projects

Simple item page
dc.contributor.authorKorytárová, Janacs
dc.contributor.authorVaňková, Luciecs
dc.coverage.issue1cs
dc.coverage.volume251cs
dc.date.accessioned2020-08-04T11:01:59Z
dc.date.available2020-08-04T11:01:59Z
dc.date.issued2017-09-27cs
dc.description.abstractPaper builds on previous research of the authors into the evaluation of economic efficiency of transport infrastructure projects evaluated by the economic efficiency ratio - NPV, IRR and BCR. Values of indicators and subsequent outputs of the sensitivity analysis show extremely favourable values in some cases. The authors dealt with the analysis of these indicators down to the level of the input variables and examined which inputs have a larger share of these extreme values. NCF for the calculation of above mentioned ratios is created by benefits that arise as the difference between zero and investment options of the project (savings in travel and operating costs, savings in travel time costs, reduction in accident costs and savings in exogenous costs) as well as total agency costs. Savings in travel time costs which contribute to the overall utility of projects by more than 70% appear to be the most important benefits in the long term horizon. This is the reason why this benefit emphasized. The outcome of the article has resulted how the particular basic variables contributed to the total robustness of economic efficiency of these project.en
dc.description.abstractPříspěvek navazuje na předchozí výzkum autorů v hodnocení ekonomické efektivnosti projektů dopravní infrastruktury, které jsou hodnoceny pomocí koeficientů ekonomické efektivnosti - NPV, IRR a BCR. Hodnoty ukazatelů a následné výstupy analýzy citlivosti vykazují v některých případech velmi příznivé hodnoty. Autoři se zabývali analýzou těchto ukazatelů až na úroveň vstupních proměnných a zkoumali, které vstupy mají větší podíl na těchto extrémních hodnotách. NCF pro výpočet výše uvedených koeficientů je tvořeno z přínosů, které vznikají jako rozdíl mezi nulovou a investiční variantou projektu (úspory v cestovních a provozních nákladech, úspory nákladů na cestování, snížení nákladů za nehody a úspory exogenních nákladů) stejně jako celkové náklady zastupující agentury. Úspory nákladů na dobu cestování, které přispívají k celkové užitečnosti projektů z více než 70%, se zdají být nejdůležitějšími přínosy v dlouhodobém horizontu. To je důvod, proč je tento přínos zdůrazněn. Výstup článku vede k tomu, jak jednotlivé základní proměnné přispěly k celkové robustnosti ekonomické efektivity tohoto projektucs
dc.formattextcs
dc.format.extent1-6cs
dc.format.mimetypeapplication/pdfcs
dc.identifier.citationIOP Conference Series: Materials Science and Engineering. 2017, vol. 251, issue 1, p. 1-6.en
dc.identifier.doi10.1088/1757-899X/251/1/012043cs
dc.identifier.issn1757-8981cs
dc.identifier.other140842cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/137162
dc.language.isoencs
dc.publisherIOP Publishingcs
dc.relation.ispartofIOP Conference Series: Materials Science and Engineeringcs
dc.relation.urihttp://iopscience.iop.org/article/10.1088/1757-899X/251/1/012043cs
dc.rightsCreative Commons Attribution 3.0 Unportedcs
dc.rights.accessopenAccesscs
dc.rights.sherpahttp://www.sherpa.ac.uk/romeo/issn/1757-8981/cs
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/cs
dc.subjectAnalýza extrémních hodnot ukazatelů ekonomické efektivnosti projektů dopravní infrastruktury
dc.subjectAnalysis of extreme values of the economic efficiency indicators of transport infrastructure projectsen
dc.titleAnalysis of extreme values of the economic efficiency indicators of transport infrastructure projectsen
dc.title.alternativeAnalýza extrémních hodnot ukazatelů ekonomické efektivnosti projektů dopravní infrastrukturycs
dc.type.driverarticleen
dc.type.statusPeer-revieweden
dc.type.versionpublishedVersionen
sync.item.dbidVAV-140842en
sync.item.dbtypeVAVen
sync.item.insts2020.08.04 13:01:59en
sync.item.modts2020.08.04 12:46:49en
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav stavební ekonomiky a řízenícs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Korytarova_2017_IOP_Conf._Ser.__Mater._Sci._Eng._251_012043.pdf
Size:
896.16 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Korytarova_2017_IOP_Conf._Ser.__Mater._Sci._Eng._251_012043.pdf
Download
Collections
Ústav stavební ekonomiky a řízení