Analýza příčin a návrhy řešení zpoždění tramvajové dopravy z dopravně-stavebního hlediska
Loading...
Date
Authors
Kopecký, Vojtěch
ORCID
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract
Práce Analýza příčin a návrhy řešení zpoždění tramvajové dopravy z dopravně-stavebního hlediska se zaměřuje na problematiku zpoždění a propadů rychlostí v tramvajové dopravě, zejména příčinám jejich vzniku a způsobům jejich eliminace. Práce zkoumá aktuální stav brněnského tramvajového systému, a to se zaměřením na zpomalujicí prvky v systému a místa s častým vznikem zpoždění včetně toho, čím jsou tato zpoždění způsobena. Práce se dále věnuje možnostem zrychlení tramvajové dopravy jak z pohledu dopravního, tak i z pohledu kolejového uspořádání. V závěrečné části práce jsou detailněji zanalyzovány vybrané úseky brněnského tramvajového systému a na podkladu těchto analýz jsou navržena opatření, která vedou ke zrychlení tramvajové dopravy a eliminaci zpoždění, která se v ní vyskytují.
The thesis Analysis of the causes and solutions proposed to tram transport delays from the transport and construction point of view focuses on the issue of delays and speed drops in tram transport, especially on the causes of their occurrence and ways of their elimination. The thesis examines the current state of the Brno tram system, with a focus on the slowing elements in the system and the locations with frequent delays, including what causes these delays. The thesis also examines the possibilities of speeding up tram transport both from the point of view of transport and from the point of view of track layout. In the final part of the thesis, selected sections of the Brno tram system are analysed in more detail and on the basis of these analyses, measures are proposed that lead to the acceleration of tram transport and the elimination of delays that occur in it.
The thesis Analysis of the causes and solutions proposed to tram transport delays from the transport and construction point of view focuses on the issue of delays and speed drops in tram transport, especially on the causes of their occurrence and ways of their elimination. The thesis examines the current state of the Brno tram system, with a focus on the slowing elements in the system and the locations with frequent delays, including what causes these delays. The thesis also examines the possibilities of speeding up tram transport both from the point of view of transport and from the point of view of track layout. In the final part of the thesis, selected sections of the Brno tram system are analysed in more detail and on the basis of these analyses, measures are proposed that lead to the acceleration of tram transport and the elimination of delays that occur in it.
Description
Keywords
Tramvaj, tramvajová doprava, městská hromadná doprava, rychlost, zpoždění, jízdní doba, intezita, zpomalujicí prvky, traťová rychlost, výhybka, zastávka, zrychlování tramvajové dopravy, tram, tram transport, public transport, speed, delay, journey time, intensity, slowing down elements, line speed, switch, stop, acceleration of tram transport
Citation
KOPECKÝ, V. Analýza příčin a návrhy řešení zpoždění tramvajové dopravy z dopravně-stavebního hlediska [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2024.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
doc. Ing. et Ing. František Kuda, CSc. (předseda)
doc. Ing. Tomáš Vymazal, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Petr Hýzl, Ph.D. (člen)
Ing. Radim Kolář, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Eva Vítková, Ph.D. (člen)
Ing. Richard Svoboda, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Barbara Kucharczyková, Ph.D. (člen)
JUDr. Ing. Jitka Matějková (člen)
Date of acceptance
2024-02-01
Defence
Během své prezentace s názvem Analýza příčin a návrhy řešení zpoždění tramvajové dopravy z
dopravně-stavebního hlediska student pohovořil o stávajících problémech tramvajové dopravy v řešeném úseku. Představil studii porovnání mezi tramvajovými linkami v jiných městech. Představil hlavní problémy stávající dopravy z hlediska dodržování jízdního řádu. Dále představil návrh několika opatřeni pro řešení situace. Detailně pak popsal jeden z návrhu založený na omezené rychlosti v úseku Vozovna Komín – Sochorova. Dále představil návrh opatření na trase Hlavní nádraží – Ečerova. Představil časové úspory. Nakonec shrnul hlavní závěry své práce.
Následovaly otázky oponenta práce Ing. Richarda Svobody, Ph.D.:
1. Kapitola 3.4.3 se zabývá jen výškou nástupní hrany zastávek. Nemá na dobu zdržení v zastávce vliv také frekvence cestujících, šířka nástupního ostrůvku, množství linek u zastávky zastavující a vzájemné ovlivňování stojících tramvají? Např. Zastávky Hlavní nádraží, Česká. (str.25) 2. V porovnání rychlosti tramvají v jednotlivých městech ČR jsou porovnávány jen způsoby vedení tratí. Jaký vliv na rychlost mají vzdálenosti zastávek, poměr délky tramvajové tratě k velikosti města či počtu obyvatel? (str.14-15)
3. V kapitole 4.2.5 uvádíte, že je možné zvýšit rychlost tramvají vedených na samostatném tělese. Jaký vliv na možnost zvýšení rychlosti má směrové a sklonové vedení trati a trakční schopnosti tramvají, resp. schopnost dodat tramvajím dost energie?
4. Je opravdu úsek Minská-Horova stabilní (vzhledem k jízdnímu řádu) protože zde nedochází ke kongescím a jsou použity zastávky brněnského typu? Proč zde nedochází ke kongescím? (str.54)
5. V úseku Přístaviště – Zoologická zahrada dojde ke zvýšení rychlosti na 70 km/h, přesto že dnes je rychlost snížena na 50 km/h z důvodu bezpečnosti. Jak je tedy možné zvýšit rychlost? (str 76)
6. Proč je časová dotace tramvaje v úseku Hlavní nádraží – Úzká 1 minutu a opačně 3 minuty? 7. Můžete blíže popsat návrh řízení sledu tramvají v úseku Hlavní nádraží – Úzká? Jak vypadá signální plán křižovatky Křenová – Koliště – Dornych? Jaký vliv má na propustnost tramvají? Dá se předpokládat zrychlení linky 12? Neomezí navrhovaná úprava kapacitu tramvajových zastávek u kolejí 2 a 4? Nebylo by možné situaci zlepšit splítkovou výhybkou?
Následovaly dotazy členů komise:
doc. Ing. et Ing. František Kuda, CSc.:
Jaká je využitelnost Vaši diplomové práce? Kdo by mohl Vaši DP využít?
doc. Ing. Petr Hýzl, Ph.D.:
Jak je to se zrychlováním tramvajového parku v Brně? Počítá se to pro každou tramvaj zvlášť? Co máte na mysli pod pojmem „brněnský typ zastávky“?
Student na otázky odpověděl.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení