Analýza časové náročnosti řešení vybraných dopravních situací řidiči
| but.committee | prof. Ing. Karel Pospíšil, Ph.D., LL.M. (předseda) doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D., dr. h. c. (člen) Ing. Albert Bradáč, Ph.D. (člen) Ing. Pavel Maxera, Ph.D. (člen) Ing. Michal Vintr, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Novotný (člen) | cs |
| but.defence | Student nejprve prezentoval výsledky, kterých dosáhl v rámci své práce. Komise se poté seznámila s hodnocením vedoucího a posudkem oponenta práce. Student následně odpověděl na otázky oponenta a na další otázky přítomných členů komise: 1. Proč jste používal milisekundy? - odpověděl 2. Kde se dají využít tyto výsledky v analýze nehod? - odpověděl Komise se na základě posudku oponenta, hodnocení vedoucího, přednesené prezentace a odpovědí studenta na položené otázky rozhodla práci hodnotit stupněm A | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Expertní inženýrství v dopravě | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Semela, Marek | cs |
| dc.contributor.author | Krejčiřík, Roman | cs |
| dc.contributor.referee | Bucsuházy, Kateřina | cs |
| dc.date.accessioned | 2023-07-17T08:09:22Z | |
| dc.date.available | 2023-07-17T08:09:22Z | |
| dc.date.created | 2023 | cs |
| dc.description.abstract | Předložená diplomová práce se zabývá analýzou časové náročnosti řešení vybraných dopravních situací řidiči v reálném silničním provozu. Cílem práce bylo zjištění, jakou dobu potřebují řidiči pro vyhodnocení situace v různých typech křižovatek a zároveň, jak dlouho trvá bezpečně vykonat úkon v dané situaci. Na základě analýzy současného stavu byl navržen experiment, který byl realizován formou jízdních zkoušek v reálném provozu. Experiment byl proveden ve městě Brně a zúčastnilo se jej 10 probandů. Doba potřebná k vyhodnocení a k bezpečnému vykonání úkonu byla zkoumána v 7 různých situacích. Data byla sbírána pomocí eyetrackeru, následně vyhodnocena a roztřízena podle jednotlivých situací a ostatních zjištěných vlivů. Takto vyhodnocená data byla porovnána v rámci jednotlivých situací a mezi situacemi navzájem. Získané časové údaje poskytují základní informace o časech potřebných pro vyhodnocení situace, kdy nejkratší zjištěná doba byla 2,1 s. | cs |
| dc.description.abstract | The presented diploma thesis deals with the analysis of driver time, which is needed for solving the chosen traffic situation in regular road traffic. The thesis aims to find out the duration, which drivers need for evaluation of chosen various types of intersections, and the duration which is needed to safely drive thru those intersections. Based on the theoretical part of this thesis, the experiment was proposed. This experiment was accomplished by real drive testing. The experiment took place in the city of Brno, with 10 participants. The purpose of the experiment was to obtain the required times for decision-making for 7 different situations in city traffic. Data were collected by eye tracker and afterwards, these data were evaluated and sorted by different categories and factors. The results were compared between the same intersections and also between different intersections. Obtained results give basic information about duration, which is needed for solving the situation. The shortest time obtained was 2,1 s. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | KREJČIŘÍK, R. Analýza časové náročnosti řešení vybraných dopravních situací řidiči [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2023. | cs |
| dc.identifier.other | 143885 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/212456 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Reakční doba | cs |
| dc.subject | doba potřebná pro vyhodnocení | cs |
| dc.subject | eyetracking | cs |
| dc.subject | jízdní zkouška | cs |
| dc.subject | městský provoz | cs |
| dc.subject | Reaction time | en |
| dc.subject | evaluation time | en |
| dc.subject | eyetracking | en |
| dc.subject | real drive testing | en |
| dc.subject | city traffic | en |
| dc.title | Analýza časové náročnosti řešení vybraných dopravních situací řidiči | cs |
| dc.title.alternative | Analysis of time demandingness for solution of selected road traffic situations by drivers | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2023-06-16 | cs |
| dcterms.modified | 2023-06-19-15:34:16 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Ústav soudního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 143885 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2023.07.17 10:09:22 | en |
| sync.item.modts | 2023.07.17 09:30:55 | en |
| thesis.discipline | bez specializace | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. Odbor znalectví ve strojírenství, analýza dopravních nehod a oceňování motorových vozidel | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |