Snižování škodlivin ve výfukových plynech vznětových motorů

but.committeedoc. Ing. Robert Brázda, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Miroslav Rousek, CSc. (místopředseda) Ing. Přemysl Pokorný, Ph.D. (člen) Ing. Lukáš Zeizinger, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Hloska, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent prezentoval svou závěrečnou práci a odpověděl na otázky vedoucího i oponenta. Dále odpovídal na dotazy členů zkušební komise a to následovně: Podmínky pro regeneraci filtru. - odpovědělacs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojírenstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorDundálek, Radimcs
dc.contributor.authorMrňková, Kláracs
dc.contributor.refereeŘehák, Kamilcs
dc.date.created2025cs
dc.description.abstractCílem bakalářské práce je uvést možnosti snižování emisí vznikající během spalování paliva ve vznětových motorech. První část práce se věnuje popisu jednotlivých složek výfukových plynů a jejich vlivu na životní prostředí a lidský organismus. V další části práce jsou zahrnuty veškeré opatření pro snížení škodlivin před vstupem do motoru a během následného procesu spalování. V poslední části jsou shrnuty systémy pro snížení emisí vznětových motorů ve výfukové soustavě vozidel. Následně závěrem práce bylo zhodnotit dostupné systémy a další využití vznětových motorů s cílem eliminovat škodlivé látky unikající do ovzduší.cs
dc.description.abstractThe aim of bachelor thesis is to present the possibilities of reducing emissions generated during fuel combustion in diesel engines. The first part of the thesis is devoted to the description of the individual components of exhaust gases and their impact on the environment and the human body. The next part of the thesis covers all the measures to reduce pollutants before entering the engine and during the subsequent combustion process. In the last part, systems for reducing diesel engine emissions in the vehicle exhaust system are summarized. Subsequently, the thesis concludes with and evaluation of the available systems and other uses of diesel engines to eliminate pollutants escaping into the air.en
dc.description.markEcs
dc.identifier.citationMRŇKOVÁ, K. Snižování škodlivin ve výfukových plynech vznětových motorů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2025.cs
dc.identifier.other165791cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/252253
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectVznětové motorycs
dc.subjectemisecs
dc.subjectspalování palivacs
dc.subjectpevné částicecs
dc.subjectrecirkulace spalincs
dc.subjectoxidační katalyzátorcs
dc.subjectSCR katalyzátorycs
dc.subjectDPF filtrycs
dc.subjectDiesel enginesen
dc.subjectemissionsen
dc.subjectfuel combustionen
dc.subjectparticulate matteren
dc.subjectexhaust gas recirculationen
dc.subjectoxidation catalysten
dc.subjectSCR catalystsen
dc.subjectDPF filtersen
dc.titleSnižování škodlivin ve výfukových plynech vznětových motorůcs
dc.title.alternativeEmission Reduction of CI Engines Exhaust Gasesen
dc.typeTextcs
dc.type.driverbachelorThesisen
dc.type.evskpbakalářská prácecs
dcterms.dateAccepted2025-06-12cs
dcterms.modified2025-06-13-10:14:17cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid165791en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.08.27 02:02:11en
sync.item.modts2025.08.26 20:09:03en
thesis.disciplineStavba strojů a zařízenícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelBakalářskýcs
thesis.nameBc.cs

Files

Original bundle

Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
1.57 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_165791.html
Size:
7.92 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_165791.html

Collections