but.committee	doc. Ing. Lukáš Vráblík, Ph.D. - předseda, Ing. Radim Nečas, Ph.D. - místopředseda, Ing. Martin Olšák - tajemník, Ing. Robin Pěkník - tajemník, Ing. Jiří Strnad, Ph.D. - člen, doc. Ing. Vlastislav Salajka, CSc. - člen, Ing. Martin Řehulka - člen, Ing. Michal Požár, Ph.D. - člen,	cs
but.defence	Student odprezentoval svoji diplomovou práci zkušební komisi a poté reagoval na připomínky a dotazy oponenta diplomové práce. V rámci obhajoby diplomové práce student odpovídal na následující dotazy zkušební komise: Ing. Radim Nečas, Ph.D. Jakým způsobem by probíhala výstavba s ohledem na použití segmentů. Jakým způsobem by byly segmenty spojeny? Student odpověděl Ing. Jiří Strnad, Ph.D. Jaký máte navržen způsob ukotvení závěsů do pylonu? Student odpověděl Ing. Radim Nečas, Ph.D. Jakou sílu jste použil jako budící sílu u harmonické analýzy? Student odpověděl	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Koláček, Jan	cs
dc.contributor.author	Ilčík, Jakub	cs
dc.contributor.referee	Sliwka, Pavel	cs
dc.date.created	2020	cs
dc.description.abstract	Cílem diplomové práce je návrh zavěšené lávky přes vodní tok. Byly navrženy 2 varianty z nichž jedna byla vybrána pro statickou analýzu. Vybranou variantou je zavěšená lávka s nakloněným pylonem tvaru „A“ na jednom břehu a mostovkou z prefabrikovaných segmentů. Příčný řez je volen tak, aby umožnil převedení pěší i cyklistické dopravy. Práce obsahuje statický výpočet konstrukce modelované v programu SCIA Engineer a posuzované v programu IDEA Statica. Návrh a posouzení je provedeno dle aktuálně platných evropských norem.	cs
dc.description.abstract	The aim of this masters thesis is a design of a suspended pedestrian bridge over a watercourse. There are two variants designed, one of which is selected for static analysis. The chosen variant is a suspended pedestrian bridge with an inclined „A“ shaped pylon situated on one bank and deck made of prefabricated segments. The cross-section is designet to allow the transfer of both pedestrian and bycicle traffic. Thesis contains structural design of construction modeled in SCIA Engineer and checked in IDEA Statica. Design and assessment are acordign to the current European standarts.	en
dc.description.mark	C	cs
dc.identifier.citation	ILČÍK, J. Zavěšená lávka přes vodní tok [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2020.	cs
dc.identifier.other	126483	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/184269
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Zavěšená lávka	cs
dc.subject	prefabrikace	cs
dc.subject	vlastní tvary a frekvence	cs
dc.subject	SCIA Engineer	cs
dc.subject	IDEA Statica	cs
dc.subject	statický výpočet	cs
dc.subject	Cable-stayed pedestrian bridge	en
dc.subject	prefabrication	en
dc.subject	natural modes and frequensies	en
dc.subject	SCIA Engineer	en
dc.subject	IDEA statica	en
dc.subject	structural design	en
dc.title	Zavěšená lávka přes vodní tok	cs
dc.title.alternative	Cable-stayed pedestrian bridge over the river	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2020-01-30	cs
dcterms.modified	2020-02-08-23:38:14	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	126483	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.26 21:52:52	en
sync.item.modts	2025.01.15 12:53:44	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav betonových a zděných konstrukcí	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Zavěšená lávka přes vodní tok

Files

Original bundle

Collections