Obecné zásady při transformaci leteckého turbokompresorového motoru na aeroderivát
Loading...
Date
Authors
Pokorný, Šimon
ORCID
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Záměrem této bakalářské práce je popis obecných zásad transformace leteckého turbokompresorového motoru na aeroderivát. Součástí práce jsou elementární funkční principy a konstrukční provedení spalovacích turbín využívaných pro letecké aplikace. Na ně navazují stacionární pohonné jednotky určené pro produkci elektrické energie. Poslední kapitola práce uvádí samostatné transformační postupy při změně leteckého proudového motoru na aeroderivát.
Purpose of these Bachelor thesis is to apprize the reader with the generals principles of transformation aircraft turbojet to aeroderivative. Part of the work are elementary functional principles and structural design of combustion turbine used for aircraft applications. They are connected to stationary power units designed to produce elektricity. The last chapter introduce separate transformation processes to change aircraft turbojet to aeroderivative.
Purpose of these Bachelor thesis is to apprize the reader with the generals principles of transformation aircraft turbojet to aeroderivative. Part of the work are elementary functional principles and structural design of combustion turbine used for aircraft applications. They are connected to stationary power units designed to produce elektricity. The last chapter introduce separate transformation processes to change aircraft turbojet to aeroderivative.
Description
Citation
POKORNÝ, Š. Obecné zásady při transformaci leteckého turbokompresorového motoru na aeroderivát [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2019.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Základy strojního inženýrství
Comittee
doc. Ing. Jan Fiedler, Dr. (předseda)
Ing. Martin Lisý, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Zdeněk Skála, CSc. (člen)
Ing. Michal Špiláček, Ph.D. (člen)
Ing. Jan Najser, Ph.D. (člen)
Ing. Přemysl Kohout, MBA (člen)
Date of acceptance
2019-06-18
Defence
Student odprezentoval prezentaci k své závěrečné práci a následně zodpověděl otázky oponenta. Dále odpovídal na následující otázky komise: Jaký je běžný kompresorový poměr pro aeroderivátů? Kinetické a difuzní režimy spalování, vysvětlete rozdíl. Vysvětlete význam mobilní energetické jednotky, o které se v práci zmiňujete. Proč uvádíte, že je možno je používat na 2-3 měsíce?
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení