but.committee	prof. Ing. Libor Ižvolt, Ph.D. - předseda, doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. - místopředseda, Ing. Erik Dušek - tajemník, Ing. Miroslav Hartmann - člen, Ing. Leopold Hudeček, Ph.D. - člen, Ing. Mojmír Nejezchleb - člen, doc. Ing. Hana Krejčiříková, CSc. - člen, Ing. Petr Rotschein - člen, prof. Ing. Jaroslav Smutný, Ph.D. - člen, Ing. Richard Svoboda, Ph.D. - člen, Ing. Tomáš Říha - člen, Ing. Tibor Trnovszký - člen, doc. Ing. Martin Lidmila, Ph.D. - člen,	cs
but.defence	Student Bc. Jiří Jung nejprve prezentoval svoji závěrečnou práci s názvem Vztah geometrických parametrů koleje a rozvoje skluzových vln. Dále byl přečten posudek vedoucího práce a posudek oponenta. Otázky oponenta: 1) Ve své práci často zmiňujete, že zvolená metoda měření má nějaké nedostatky. Jakým způsobem byste navrhl metodu měření vylepšit? Odpověď: Student porovnal způsoby měření s jednotlivými měřícími zařízeními a způsob napojení dat z obou zařízení. Navrhuje vyznačovat začátky a konce měření přímo na kolejnici, to je ale časově náročné. Lepší by bylo jedno společné zařízení. 2) Čím si vysvětlujete praskání a ztrátu svěrek v uzlech upevnění? Odpověď: Nové pražce B91S se nejspíš liší od starších tím, že jsou více pružné. Konkrétní pražce mají možná nějakou výrobní vadu. Ing. Hartmann: Zjišťoval jste jestli v úseku nejsou tvrzené kolejnice? Pevnost kolejnic má vliv na vyšší namáhání uzlů upevnění. Odpověď: Ne. Student byl poučen o fungování upevnění při použití jednotlivých druhů komponent svršku a o historii použití konkrétního druhu upevnění ve vztahu s vývojem skluzových vln. Proběhla diskuze mezi členy komise na téma vývoje betonových předpjatých pražců. doc. Plášek: Zkoušel jste dělat korelační analýzy mezi jednotlivými geometrickými parametry koleje? Odpověď: Ano zkoušel, ale výsledky nebyly příliš zajímavé. doc. Křejčiříková: Proč jste neporovnal vaše data s daty z měřícího vozu? Odpověď: Určitě by to bylo na místě. Otázka: Máte k dispozici certifikáty k měřícím zařízením. Odpověď: Máme.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Říha, Tomáš	cs
dc.contributor.author	Jung, Jiří	cs
dc.contributor.referee	Volejník, Miloslav	cs
dc.date.created	2020	cs
dc.description.abstract	Práce se zabývá vztahem geometrických parametrů koleje a rozvojem skluzových vln v obloucích malých poloměrů. V rámci diplomové práce byla provedena měření geometrických parametrů koleje a měření skluzových vln v úsecích mezi Brnem - Maloměřicemi a Babicemi nad Svitavou. Naměřená data byla zpracovaná a vyhodnocena, přičemž bylo provedeno srovnání jednotlivých parametrů mezi sebou a hledání jejich závislostí.	cs
dc.description.abstract	Thesis deals with the relation between track geometry and development of long-pitch corrugation in curves of small radii. In the frame of this diploma thesis, measurements of track geometry and measurements of long-pitch corrugation in the sections between Brno - Malomerice and Babice nad Svitavou were carried out. The measured data were processed and evaluated, while individual parameters were compared with each other and their dependencies were searched.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	JUNG, J. Vztah geometrických parametrů koleje a rozvoje skluzových vln [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2020.	cs
dc.identifier.other	126286	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/184233
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Geometrické parametry koleje	cs
dc.subject	skluzové vlny	cs
dc.subject	Track geometry parameters	en
dc.subject	long-pitch corrugation	en
dc.title	Vztah geometrických parametrů koleje a rozvoje skluzových vln	cs
dc.title.alternative	The Relation between Track Geometry and Development of Long-Pitch Corrugation	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2020-01-28	cs
dcterms.modified	2020-02-08-23:33:46	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	126286	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.26 19:19:05	en
sync.item.modts	2025.01.15 20:23:18	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav železničních konstrukcí a staveb	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Vztah geometrických parametrů koleje a rozvoje skluzových vln

Files

Original bundle

Collections