Vliv cílené modifikace topografie na únavové poškozování třecích povrchů
| but.committee | prof. Ing. Martin Hartl, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. (místopředseda) prof. Ing. Marián Dzimko, CSc. (člen) doc. Ing. Ludvík Prášil, CSc. (člen) Ing. Jan Čermák, Ph.D., MBA (člen) Ing. Antonín Doušek, Ph.D. (člen) doc. Ing. Pavel Maňas, Ph.D. (člen) Ing. Libor Urbanec, Ph.D. (člen) prof. Ing. Pavel Hutař, Ph.D. (člen) Ing. Miloslav Drápela (člen) Ing. Aleš Dočkal, Ph.D. (člen) | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Křupka, Ivan | cs |
| dc.contributor.author | Popelka, Jakub | cs |
| dc.contributor.referee | Čermák, Jan | cs |
| dc.date.created | 2008 | cs |
| dc.description.abstract | Diplomová práce se zabývá posouzením vlivu cílené modifikace topografie třecích povrchů na únavové poškozování nekonformně zakřivených těles. Byl vytvořen 3D parametrický model experimentálního zařízení v modelovém prostředí Autodesk Inventor. S jeho pomocí byla navržena a uskutečněna rekonstrukce experimentálního zařízení tak, aby bylo možné získat opakovatelné výsledky za podmínek prokluzu třecích povrchů. To umožnilo ukázat vliv povrchových nerovností (vtisků) třecích povrchů na kontaktní únavovou životnost při podmínkách smíšeného mazání a různých velikostech prokluzu třecích povrchů. | cs |
| dc.description.abstract | Diploma thesis describes influence of directed modificated topography of frictional surfaces on fatigue wear non-conformal incurvate solids. It was created 3D parametric model of experimental test rig in modelling environment Autodesk Inventor. With the help of model was designed and carried reconstruction of experimental test rig so to possible obtain repeatable results under the sliding conditions of frictional surfaces. It enabled show influence of surface iregularities (dents) frictional surfaces on contact fatigue service life in conditions mixed lubrication regime and different values of slide to roll ratio. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | POPELKA, J. Vliv cílené modifikace topografie na únavové poškozování třecích povrchů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2008. | cs |
| dc.identifier.other | 9690 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/25262 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Cílená modifikace topografie | cs |
| dc.subject | kontaktní únavová životnost - RCF | cs |
| dc.subject | prokluz - STR | cs |
| dc.subject | R-mat2 | cs |
| dc.subject | Surface texturing | en |
| dc.subject | rolling contact fatigue - RCF | en |
| dc.subject | sliding - STR | en |
| dc.subject | R-mat2 | en |
| dc.title | Vliv cílené modifikace topografie na únavové poškozování třecích povrchů | cs |
| dc.title.alternative | Effect of surface texturing on rolling contact fatigue of rubbing surfaces | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2008-06-09 | cs |
| dcterms.modified | 2008-06-17-15:40:34 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 9690 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 22:56:26 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 21:56:58 | en |
| thesis.discipline | Konstrukční inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav konstruování | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |