Návrh letounu VUT 051 RAY s uvážením hybridního pohonu
but.committee | prof. Ing. Antonín Píštěk, CSc. (předseda) doc. Ing. Jaroslav Juračka, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (člen) doc. Ing. Luboš Janko, CSc. (člen) doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (člen) doc. Ing. Josef Klement, CSc. (člen) Ing. Miroslav Pešák (člen) Ing. Václav Zajíc (člen) | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Píštěk, Antonín | cs |
dc.contributor.author | Zeman, Petr | cs |
dc.contributor.referee | Bencalík, Karol | cs |
dc.date.created | 2012 | cs |
dc.description.abstract | Diplomová práce se zabývá návrhem hybridního pohonu pro malý letoun. Úvodní část nahlíží do problematiky hybridního pohonu a popisuje jeho současné využití v letectví. V další části práce jsou porovnány letouny VUT 051 RAY a Skyleader 600 a je vybrán letoun s lepšími aerodynamickými charakteristikami. Pro zvolený letoun je navržena vhodná koncepce hybridního pohonu. Na základě zvolené koncepce jsou vypočteny základní letové výkony. Následně je proveden hmotnostní rozbor a výpočet centráží letounu se zvolenými komponenty pohonu a jejich uspořádáním. V závěrečné části je navrženo motorové lože elektromotoru a konstrukce pro zástavbu baterií. | cs |
dc.description.abstract | The master´s thesis deals with a design of hybrid power unit for a small aircraft. The Introductory part goes into the problems of hybrid power unit and describes its current use in aviation. In the next part of the thesis aircrafts VUT 051 RAY and Skyleader 600 are described and the aircraft with better aerodynamic characteristic is chosen. A suitable conception of hybrid power unit is proposed for this aircraft. On the basis of the proposed conception basic flight performance are figured out. After that a weight and blance analysis are made with the chosen power unit components and thair arrangement. In the final part electric motor mounting and a frame for holding batteries are designed. | en |
dc.description.mark | B | cs |
dc.identifier.citation | ZEMAN, P. Návrh letounu VUT 051 RAY s uvážením hybridního pohonu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2012. | cs |
dc.identifier.other | 50658 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/5706 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | hybridní pohon | cs |
dc.subject | letoun | cs |
dc.subject | VUT 051 RAY | cs |
dc.subject | Skyleader 600 | cs |
dc.subject | letové výkony | cs |
dc.subject | hmotnostní rozbor a centráže | cs |
dc.subject | motorové lože | cs |
dc.subject | hybrid power unit | en |
dc.subject | aircraft | en |
dc.subject | VUT 051 RAY | en |
dc.subject | Skyleader 600 | en |
dc.subject | flight performance | en |
dc.subject | weight and balance analysis | en |
dc.subject | electric motor mounting | en |
dc.title | Návrh letounu VUT 051 RAY s uvážením hybridního pohonu | cs |
dc.title.alternative | Design of VUT 051 RAY aircraft with hybrid power unit | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2012-06-11 | cs |
dcterms.modified | 2012-06-25-15:14:17 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 50658 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 06:59:30 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 18:47:35 | en |
thesis.discipline | Stavba letadel | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústav | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |