Kontrola situace za vozidlem

Abstract

Diplomová práce se zabývá problematikou kontroly situace za vozidlem. V rámci teoretické části práce jsou shrnuty poznatky o dopravním systému, reakční době a jejích jednotlivých fázích, včetně faktorů, které reakční dobu ovlivňují a možné metody jejího měření. Dále je uvedena problematika výhledu z vozidla a pravidla bezpečné jízdy. Vysvětleno je měření změny směru pohledu pomocí eyetrackingu, typy těchto zařízení a metody vizualizace dat získaných ze záznamů. V analytické části jsou čerpána data z pořízených videozáznamů jízd v reálném silničním provozu. Je uvedena zkušební trasa, testovací zařízení, zkušební vozidlo a informace k testovaným řidičům. Ze získaných dat byla vyhodnocena četnost a délka jednotlivých složek pohledů do zpětných zrcátek v závislosti na vybraném zpětném zrcátku i celková doba, kterou řidiči věnovali pohledu do zrcátek.This diploma thesis deals with the control of the situation behind the vehicle. The theoretical part of the thesis summarizes the knowledge about the transport system, the reaction time and the individual phases, including the factors influencing the reaction time and the possible methods of its measurement. Further, there are issues of vision from the vehicle and the rules of safe driving. Explanation is the eyetracking method, the types of these devices, and the methods of visualizing the data obtained from the records. In the analytical part are drawn from data recorded video. There are testing route, testing device, testing vehicle and information about testing drivers. The frequency and length of the individual components of the mirror views were evaluated depending on the selected mirror even without dependence from the data obtained.