Využití palivových článků v trakčních pohonech

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Jiří Skalický, CSc. (předseda) doc. Dr. Ing. Miroslav Patočka (člen) prof. RNDr. Vladimír Aubrecht, CSc. (člen) doc. Dr. Ing. Hana Kuchyňková (člen) Ing. Dalibor Červinka, Ph.D. (člen) doc. Ing. Čestmír Ondrůšek, CSc. (člen) Doc. Ing. Pavel Mindl, CSc. - oponent (člen) Prof. Ing. Petr Chlebiš, CSc. - oponent (člen) prof. Ing. Petr Toman, Ph.D. (člen)cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programElektrotechnika a komunikační technologiecs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorPatočka, Miroslavcs
dc.contributor.authorProcházka, Petrcs
dc.contributor.refereeChlebiš,, Petrcs
dc.contributor.refereeMindl,, Pavelcs
dc.date.created2010cs
dc.description.abstractCílem práce je vyvinutí elektromobilu s vodíkovými palivovými články, jehož pohon bude optimalizován s ohledem na minimální spotřebu energie tak, aby dosáhl akceptovatelného dojezdu. První část práce je věnována definování požadavků na celý pohon v závislosti na různých režimech provozu, druhá část pak analýze různých variant řešení trakčního pohonu, na základě které byla vybrána vhodná varianta pro malý elektromobil. Třetí část se zabývá principem minimalizace ztrát asynchronního motoru v širokém rozsahu momentu a otáček. Ve čtvrté části je uvedena koncepce elektromobilu s popisem řešení jednotlivých částí.cs
dc.description.abstractThe main goal of the work is development of the electric car with fuel cells. The whole complex drive will be optimized with respect of minimal consumption of the energy due to achievement of the maximal range of the car. The first part of the work deals with definition of the parameters of the whole drive in dependence of various operating state of the car. The second part describes some acceptable realizations of the traction drive. The most suitable solution was chosen for realization of the small electric car. The third part deals with principle of the minimization of the losses of the asynchronous machine in the wide range of torque and speed. The last part describes final conception and especially technical realization of the car and its parts.en
dc.description.markPcs
dc.identifier.citationPROCHÁZKA, P. Využití palivových článků v trakčních pohonech [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2010.cs
dc.identifier.other34119cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/646
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologiícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectMinimalizace ztrát motoru v širokém rozsahu momentu a otáčekcs
dc.subjecttrakční měničcs
dc.subjectpalivový článekcs
dc.subjectLi-Fe-Pocs
dc.subjectasynchronní motorcs
dc.subjectMaximum efficiency of an induction machine operating in a wide range of speed and torqueen
dc.subjecttraction inverteren
dc.subjectFuell-Cellen
dc.subjectLi-Fe-Poen
dc.subjectinduction machineen
dc.titleVyužití palivových článků v trakčních pohonechcs
dc.title.alternativeTraction Drive with Fuel Cellen
dc.typeTextcs
dc.type.driverdoctoralThesisen
dc.type.evskpdizertační prácecs
dcterms.dateAccepted2010-12-15cs
dcterms.modified2010-12-16-08:23:30cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta elektrotechniky a komunikačních technologiícs
sync.item.dbid34119en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 11:54:17en
sync.item.modts2025.01.16 00:22:58en
thesis.disciplineSilnoproudá elektrotechnika a elektroenergetikacs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. Ústav výkonové elektrotechniky a elektronikycs
thesis.levelDoktorskýcs
thesis.namePh.D.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
3.23 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
thesis-1.pdf
Size:
1.26 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
thesis-1.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
review_34119.html
Size:
16.47 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_34119.html
Download
Collections
2010