but.committee	prof. Ing. Albert Bradáč, DrSc. (předseda) doc. Ing. Robert Kledus, Ph.D. (místopředseda) prof. Ing. Přemysl Janíček, DrSc. (člen) prof. Ing. Karol Balog, Ph.D. (člen) prof. Ing. František Božek, CSc. (člen) JUDr. Miroslav Kledus (člen)	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Soudní inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Adamec, Vladimír	cs
dc.contributor.author	Popelová, Barbora	cs
dc.contributor.referee	Božek,, František	cs
dc.contributor.referee	Balog, Karol	cs
dc.contributor.referee	Kledus, Robert	cs
dc.date.created	2017	cs
dc.description.abstract	Současný stav stanovení výše škod na životním prostředí je zaměřen především na důsledky dlouhodobého působení negativních faktorů, jako jsou například emise z dopravy a průmyslu. Významná poškození mohou být způsobena i v důsledku krátkodobého působení, jako jsou například havárie během transportu nebezpečných látek, kdy dojde k jejich úniku a to buď následkem poruchy na vozidle, nebo při dopravní nehodě. Škody, které jsou v souvislosti s nimi následně řešeny, ve většině případů zohledňují pouze náklady spojené s likvidací a sanací zasaženého území. Je však důležité si uvědomit, že od vzniku škod do doby návratu prostředí do původního stavu, je-li to vůbec možné, dochází k mnoha změnám nesoucí další související náklady spojené s jejich náhradou. Příkladem je nemožnost využívání funkcí, které poškozené území poskytovalo. Cílem dizertační práce proto bylo analyzovat současný stav stanovení výše škod na životním prostředí, analyzovat vhodné metody pro sjednocení postupu v rámci znalecké činnosti a navrhnout systémový přístup stanovení výše škod na ŽP. Navržený postup byl následně implementován do softwarového nástroje, který by měl sloužit pro potřeby soudně znalecké a expertní činnosti.	cs
dc.description.abstract	Current status of the environmental damage amount determination is mainly focused on the long-term consequences of negative factors, such as transport and industry emissions. Significant damages however, could be caused as a result of short-term effects, such as events with leakage of the hazardous chemicals. These situations are caused by accidents during the hazardous substances transportation, when the material is leaked as a result of faults on the vehicle or during a traffic accident. Damages that are subsequently being dealt with, in most cases reflect only the costs associated with the liquidation and remediation of the affected area. However it is important to note that since the inception of the damage until the return of the environment to its original state, if at all possible, there are many changes increasing other related costs associated with their solving. An example is the inability to use the functions that the damaged area provided. The aim of the thesis was therefore thoroughly analyze the current state of determining the amount of damage to the environment, to analyze appropriate methods for the unification process in the framework of expert activities and propose a systematic approach to improve the determination. The proposed procedure was subsequently implemented in a software tool that should be available for the needs of experts.	en
dc.description.mark	P	cs
dc.identifier.citation	POPELOVÁ, B. Systémový přístup ke stanovení výše škody na životním prostředí při transportu nebezpečných chemických látek [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2017.	cs
dc.identifier.other	95818	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/63162
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Systémový přístup	cs
dc.subject	škoda	cs
dc.subject	životní prostředí	cs
dc.subject	transport	cs
dc.subject	havárie	cs
dc.subject	Systems approach	en
dc.subject	damage	en
dc.subject	environment	en
dc.subject	transport	en
dc.subject	accident	en
dc.title	Systémový přístup ke stanovení výše škody na životním prostředí při transportu nebezpečných chemických látek	cs
dc.title.alternative	Systems approach to determining the environmental damage during the transport of hazardous chemical substances	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	doctoralThesis	en
dc.type.evskp	dizertační práce	cs
dcterms.dateAccepted	2017-01-27	cs
dcterms.modified	2017-01-31-08:45:06	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Ústav soudního inženýrství	cs
sync.item.dbid	95818	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.27 15:39:12	en
sync.item.modts	2025.01.15 16:07:26	en
thesis.discipline	Soudní inženýrství	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. Ústav soudního inženýrství	cs
thesis.level	Doktorský	cs
thesis.name	Ph.D.	cs

Systémový přístup ke stanovení výše škody na životním prostředí při transportu nebezpečných chemických látek

Files

Original bundle

Collections