Simulační modely elektrických pohonů vozidel
| but.committee | prof. Ing. Stanislav Ďaďo, DrSc. (předseda) prof. Ing. František Šolc, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Zdeněk Bradáč, Ph.D. (člen) Ing. Marie Havlíková, Ph.D. (člen) Ing. Zdeněk Havránek, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Student obhájil diplomovou práci. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Elektrotechnika, elektronika, komunikační a řídicí technika | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Havlíková, Marie | cs |
| dc.contributor.author | Bílý, Lukáš | cs |
| dc.contributor.referee | Huzlík, Rostislav | cs |
| dc.date.created | 2011 | cs |
| dc.description.abstract | Práce se zabývá vytvorením elektrického pohonu se stejnosmerným motorem. Model elektrického pohonu je složen z modelu motoru, tranzistorového pulzního menice a záteže, které jsou vzájemne spojeny a doplneny o regulaci proudu kotvy a regulaci otácek motoru. Velká pozornost byla venována urcením ztrát v záteži elektrického pohonu vozidla a vytvorení modelu záteže elektrického pohonu. V rámci práce byl overen reálný model elektrického experimentálního vozidla Car4 na základe dostupných parametru. | cs |
| dc.description.abstract | The work deals with creating a DC electric motor drive. The model is composed of electrical power from the engine model and transistor pulse converter load, which are joined together and completed the anchor and regulate the flow control engine speed. Great attention was paid to the determination of losses in the load drive electric vehicles and create a model of electric power load. The real work was verified by an experimental model of an electric vehicle Car4 the available parameters. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | BÍLÝ, L. Simulační modely elektrických pohonů vozidel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2011. | cs |
| dc.identifier.other | 38915 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/2009 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Stejnosmerný motor | cs |
| dc.subject | Asynchronní motor | cs |
| dc.subject | Synchronní motor | cs |
| dc.subject | Tranzistorový pulzní menic | cs |
| dc.subject | Elektrický pohon | cs |
| dc.subject | Hybridní pohon | cs |
| dc.subject | Trakcní baterie. | cs |
| dc.subject | DC motor | en |
| dc.subject | Asynchronous motor | en |
| dc.subject | Synchronous motor | en |
| dc.subject | Transistor pulse converter | en |
| dc.subject | Electric drive | en |
| dc.subject | hybrid drive | en |
| dc.subject | Traction battery. | en |
| dc.title | Simulační modely elektrických pohonů vozidel | cs |
| dc.title.alternative | Simulation models of electric drive vehicles | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2011-06-07 | cs |
| dcterms.modified | 2011-07-15-10:45:12 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií | cs |
| sync.item.dbid | 38915 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 11:25:26 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 17:42:01 | en |
| thesis.discipline | Kybernetika, automatizace a měření | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. Ústav automatizace a měřicí techniky | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |