Analýza možných postupů pro získání kvalifikace ATPL
Loading...
Date
Authors
Novotný, Jakub
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Tato práce se zabývá různými postupy pro získání kvalifikace ATPL a má sloužit jako podpora při volbě výcvikové cesty pro začínající piloty. Zvláštní důraz je kladen na možné způsoby time buildingu a finanční náročnost jednotlivých výcvikových cest.
This thesis deals with different procedures for obtaining the ATPL qualification and is intended to serve as support for the selection of the training path for novice pilots. Special emphasis is placed on possible ways of time building and the financial demands of individual training paths.
This thesis deals with different procedures for obtaining the ATPL qualification and is intended to serve as support for the selection of the training path for novice pilots. Special emphasis is placed on possible ways of time building and the financial demands of individual training paths.
Description
Keywords
ATPL , time building , průkazy způsobilosti , kvalifikace , modulový výcvik , integrovaný výcvik , zápočty , CPL , MPL , ATPL , time building , licences , qualifications , modular training , integrated training , crediting , CPL , MPL
Citation
NOVOTNÝ, J. Analýza možných postupů pro získání kvalifikace ATPL [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (předseda)
JUDr. Jaromír Hammer (člen)
Ing. Ondřej Beneš (člen)
Ing. Mgr. Pavel Imriš, Ph.D. (člen)
RNDr. Karel Krška, CSc. (člen)
Ing. Josef Bejdák (člen)
Ing. Filip Sklenář, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Slavomír Vosecký, CSc. (místopředseda)
doc. JUDr. Ing. Alena Novák Sedláčková, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2023-06-12
Defence
Prezentace BP proběhla.
Otázka oponenta 1: Jaký další postup byste sám zvolil jako držitel PPL s náletem cca 120 hodin celkem, abyste v co nejkratší době získal ATPL?
Odpověď: Student odpověděl logicky (zde není jedna jediná správná odpověď).
Otázka oponenta 2: V které zemi EASA lze podle Vás získat ATPL s nejlepším poměrem nákladů a kvality výcviku?
Odpověď: Student odpověděl logicky (zde není jedna jediná správná odpověď).
Byly vzneseny dotazy na časový aspekt výcviku, bezpečnost a možnost kombinace různých typů výcviků. Student odpovídal převážně správně.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena