Návrh vahadla tlumiče horského kola pomocí topologické optimalizace

but.committeedoc. Ing. Daniel Koutný, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Martin Vrbka, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Jan Brandejs, CSc. (člen) Ing. Petr Šperka, Ph.D. (člen) Ing. Zbyněk Strecker, Ph.D. (člen) Ing. David Košťál, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent prezentoval výsledky své práce a zodpověděl dotazy oponenta: Ing.Hurník: 1) dvě hlavní optimalizační metody SIMP a ESO - zda existuje komerční software pro topologickou optimalizaci založený na metodě ESO? - zodpovězeno 2) v čem spočívají nevýhody této metody oproti metodě SIMP - zodpovězeno Ing.Košťál: 3) proč je fyzicky vyrobeno ? - zodpovězeno Ing. Strecker: 4) dotaz na počet vahadel v konstrukci kola ? jak je možné, že každé vahadlo je konstrukčně jiné - zodpovězeno 5) je v síle od tlumiče 8000N zahrnuta i dynamická složka zatížení ? - zodpovězeno Doc.Koutný: 6) proč bylo přistoupeno k výrobě neredesignovaného výrobku? Proč nebyl vyrobený funkční vzorek, ale výsledek topologické optimalizace? - zodpovězeno Ing. Šperka: 7) dotaz na správnou interpretaci porovnání dílů ? jak se změnilo napětí ? - zodpovězeno Doc.Vrbka: 8) dotaz na cenu dílu ? - zodpovězenocs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojírenstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorVaverka, Ondřejcs
dc.contributor.authorZalibera, Tomášcs
dc.contributor.refereeHurník, Jakubcs
dc.date.created2018cs
dc.description.abstractPredložená bakalárska práca sa zaoberá rešeršou a následným porovnaním softvérov určených pre topologickú optimalizáciu. Bol daný jednotný komponent, ktorý bol opticky digitalizovaný a prevedený do digitálnej podoby, nasledovala definícia zaťažovacích stavov, pre ktorú bol zostavený kinematický model. Na predmetnom komponente ďalej prebehla topologická optimalizácia v 4 vybraných softvéroch. Výsledky z topologických optimalizácií boli validované v napäťovo-deformačnej analýze pre zistenie možných medzných stavov. Následne bol vybraný najlepší variant, ktorý bol dodatočne upravený pre dosiahnutie vhodnej hodnoty bezpečnosti voči medzným stavom, kde komponent vyhovel. V diskusii a závere sa následne práca venuje konečnému porovnaniu softvérov z rôznych hľadísk a je vybraný najvhodnejší softvér, v ktorom bolo dosiahnuté zníženie deformácie vahadiel o 27% pri miernom znížení ich pôvodnej hmotnosti.cs
dc.description.abstractSubmitted bachelor thesis deals with research and comparison of topology optimization software. A given component is 3D scanned, after that, kinematics model is done to define possible load cases. Then, topology optimization is done in four selected software. Results from topology optimization are then validated in FE analysis to acquire maximum deformation and stress. After the FEA the best variant is chosen, which is additionally modified to reach sufficient level of safety factor. The discussion and conclusion chapter deals about final comparison of topology optimization software based on FEA resuls and the most suitable software is choosen, in which decrease of deformation by 27% was achieved with a level of weight a bit lower as with the original rockers.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationZALIBERA, T. Návrh vahadla tlumiče horského kola pomocí topologické optimalizace [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2018.cs
dc.identifier.other108563cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/82059
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectTopologická optimalizáciacs
dc.subjectVahadlocs
dc.subjectSelective laser meltingcs
dc.subjectOptická digitalizáciacs
dc.subjectMKP analýzacs
dc.subjectTopology optimizationen
dc.subjectRockeren
dc.subjectSelective laser meltingen
dc.subject3D scanningen
dc.subjectFE analysisen
dc.titleNávrh vahadla tlumiče horského kola pomocí topologické optimalizacecs
dc.title.alternativeDesign of rocker for mountain bike shock absorber using topology optimizationen
dc.typeTextcs
dc.type.driverbachelorThesisen
dc.type.evskpbakalářská prácecs
dcterms.dateAccepted2018-06-13cs
dcterms.modified2018-06-25-08:24:04cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid108563en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.26 07:49:32en
sync.item.modts2025.01.15 15:25:20en
thesis.disciplineZáklady strojního inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav konstruovánícs
thesis.levelBakalářskýcs
thesis.nameBc.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
4.82 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_108563.html
Size:
8.04 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_108563.html
Collections