Multibody model traktoru s odpruženou kabinou
Loading...
Date
Authors
Kadlec, Jakub
Advisor
Referee
Mark
E
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Diplomová práce se zabývá problematikou odpružení kabin nákladních vozidel a traktorů. Popisuje současný stav odpružení kabin, metodiku měření a vyhodnocování jízdního komfortu. Na sestaveném multibody modelu traktoru jsou porovnány různé koncepce odpružení a je provedena citlivostní analýza parametrů majících vztah k jízdnímu komfortu.
Diploma thesis is oriented at suspension of commercial vehicle and tractor cab. It describes current state-of-art suspension systems, methods of measuring and evaluating ride comfort. Developed multibody model of tractor is used to compare different suspension concepts and a sensitivity analysis of parameters related to ride comfort is made.
Diploma thesis is oriented at suspension of commercial vehicle and tractor cab. It describes current state-of-art suspension systems, methods of measuring and evaluating ride comfort. Developed multibody model of tractor is used to compare different suspension concepts and a sensitivity analysis of parameters related to ride comfort is made.
Description
Keywords
Traktor , odpružení , vibrace , jízdní komfort , multibody , Tractor , suspension , vibration , ride comfort , multibody
Citation
KADLEC, J. Multibody model traktoru s odpruženou kabinou [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Automobilní a dopravní inženýrství
Comittee
prof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (předseda)
prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen)
Ing. Karel Štěpánek (člen)
Ing. Marek Slovák (člen)
Date of acceptance
2016-06-13
Defence
Študent zoznámil odbornú komisiu so svojou diplomovou prácou (zadanie, ciele, riešenie, výsledky a záver). Následne zodpovedal otázky oponenta uvedené v Oponentskom posudku. Ďalšie doplňujúce otázky k diplomovej práci boli:
- Aké sú okrajové podmienky simulovanej úlohy - ako je simulované uloženie prednej nápravy?
- Aká je závislosť vlastnej frekvencie pryžových silenblokov na teplote?
- Aké sú konkrétne výsledky prezentovanej práce?
- Aký typ kmitania bol v práci použitý - harmonický alebo neharmonický?
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena