KADLEC, J. Multibody model traktoru s odpruženou kabinou [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016.

Posudek vedoucího

Blaťák, Ondřej

Diplomová práce pana Kadlece je zaměřena na vytvoření multibody modelu traktoru s odpruženou kabinou. První část diplomové práce provádí rešerši v oblasti odpružení nákladních vozidel a traktorů včetně odpružení traktorových kabin. Další část je potom zaměřena na hodnocení jízdního komfortu. Třetí část práce rozebírá samotnou tvorbu multibody modelu, včetně citlivostní analýzy základních parametrů odpružení kabiny na jízdní komfort. Student přistupoval k řešení diplomové práce samostatně. Bohužel stěžejní část práce nebyla rozpracována dostatečně detailně a především analýza výsledků je velice povrchní a stručná. Navíc nepřináší v podstatě žádné opravdu relevantní informace pro návrh parametrů odpružení kabiny traktoru. Diplomová práce pana Doležala je po grafické i stylistické stránce na dobré úrovni. Přes výše zmíněné nezanedbatelné nedostatky se dá říci, že zadání diplomové práce bylo splněno.

Posudek oponenta

Fojtášek, Jan

Práce se zabývá analýzou odpružení kabiny traktoru pomocí modelu sestaveného v multibody softwaru MSC ADAMS/View. V rešeršní části student shrnuje poznatky o jednotlivých typech odpružení, včetně popisu konstrukčního provedení a vývojových trendů. Stručná kapitola je věnována také kritériím hodnocení jízdního komfortu. Popis vytvořeného multibody modelu je velmi strohý a neposkytuje jasnou představu o tom, jakým způsobem byly dané výpočty provedeny. V textu jsou použity nepřesné a zavádějící formulace. V hlavní části práce student jen velmi stručně provádí vyhodnocení výsledků simulací, ze kterých tak není ani vyvozen patřičný závěr. Ačkoli celkově práce působí nepropracovaně, student základním způsobem naplnil všechny cíle stanovené zadáním a práci lze doporučit k obhajobě.

eVSKP id 89063