Závislost jízdní dynamiky vozidla na koncepci hnacího ústrojí
Loading...
Date
Authors
Drapela, Lukáš
Advisor
Referee
Mark
E
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství
ORCID
Abstract
Diplomová práce má za cíl popsat a analyzovat vliv koncepce hnacího ústrojí vozidla na jeho jízdní dynamiku za pomoci provedení jízdních zkoušek. V první části byla provedena rešerše různých prováděných testů jízdní dynamiky vozidla a byly popsány výstupy akademických prací a odborných článků pojednávajících o daném tématu. Na základě této rešerše byly následně vybrány nejvhodnější jízdní zkoušky pro ověření teoretických předpokladů vzešlých z popisu konstrukce jednotlivých koncepcí pohonu vozidel. Praktická část se věnuje popisu realizace jednotlivých testů, jejichž výsledky jsou dále prezentovány a vyhodnoceny.
The objective of this diploma thesis is to describe and analyze the influence of vehicle drivetrain architecture on driving dynamics through the execution of dedicated driving tests. The initial part includes a review of various driving dynamics tests conducted on vehicles, along with a summary of findings from academic works and professional articles addressing this topic. Based on this research, the most appropriate driving tests were selected to verify the theoretical assumptions derived from the description of the construction of different drivetrain designs. The practical part is dedicated to the implementation of selected tests, with a presentation and evaluation of the results obtained.
The objective of this diploma thesis is to describe and analyze the influence of vehicle drivetrain architecture on driving dynamics through the execution of dedicated driving tests. The initial part includes a review of various driving dynamics tests conducted on vehicles, along with a summary of findings from academic works and professional articles addressing this topic. Based on this research, the most appropriate driving tests were selected to verify the theoretical assumptions derived from the description of the construction of different drivetrain designs. The practical part is dedicated to the implementation of selected tests, with a presentation and evaluation of the results obtained.
Description
Citation
DRAPELA, L. Závislost jízdní dynamiky vozidla na koncepci hnacího ústrojí [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2025.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
prof. Ing. Mgr. Karel Pospíšil, Ph.D., LL.M. (předseda)
doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D., dr. h. c. (člen)
Ing. Albert Bradáč, Ph.D. (člen)
Ing. Pavel Maxera, Ph.D. (člen)
Ing. Michal Vintr, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2025-06-23
Defence
Student nejprve prezentoval výsledky, kterých dosáhl v rámci své práce. Komise se poté seznámila s hodnocením vedoucího a posudkem oponenta práce. Student následně odpověděl na otázky oponenta a na další otázky přítomných členů komise:
1. Můžete objasnit uvedené grafy s průměrnými hodnotami?
2. Nemohly být výsledky ovlivněny rekuperací vozidla?
3. Domníváte se, že jsou provedená měření dostatečná pro Vámi uváděná tvrzení?
4. Jaký byl rozdíl v hmotnostech textovaných vozidel?
5. Ve vyhodnocení uvádíte, že byl rozlišitelný zásah ESP, byl tento parametr sledován např. skrze řídící jednotky vozidla?
Komise se na základě posudku oponenta, hodnocení vedoucího, přednesené prezentace a odpovědí studenta na položené otázky rozhodla práci hodnotit stupněm E
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena