Popis evaluacie experimentálnej figuríny chodca určenej na merania aktívnych bezpečnostných systémov vozidiel

Abstract

V súvislosti so zvyšovaním bezpečnosti v premávke sa u moderných vozidiel stále častejšie stretávame s použitím aktívnych bezpečnostných prvkov pre zabránenie dopravnej nehody s chodcom. Zvýšiť pravdepodobnosť zabráneniu dopravnej nehody inštaláciou autonómnych systémov do vozidla je dnešným trendom v oblasti aktívnej bezpečnosti vozidiel so zameraním na bezpečnosť chodcov. Potenciál využitia akčných systémov na zabránenie dopravnej nehody môže byť dosiahnutý alternatívnou stratégiou, a to napríklad včasným varovaním vodiča s dostatočnou časovou rezervou na jeho reakciu a následný manéver (brzdenie, vybočenie, zvukové varovanie). K vyhodnoteniu chovania aktívnych bezpečnostných systémov, ktoré si kladú za cieľ zabrániť dopravnej nehode s chodcom, alebo znížiť závažnosť tejto nehody, je za potreby evaluovať figurínu chodca používanú k experimentálnym meraniam.In the context of increasing traffic safety in modern vehicles are increasingly faced with the use of active safety system to prevent accidents with pedestrians. Increase of probability of preventing traffic accidents by installing autonomous systems in the car is today´s trend of active vehicle safety, focusing on pedestrian safety. The potential of using active systems to prevent traffic accidents can be achieved by an alternative strategy, for example, early warning driver sufficiently in advance of the reaction and subsequent maneuver (braking, driver maneuver, an audible warning). The evaluation of the behavior of active safety systems that aim to prevent an accident with a pedestrian, or reduce the severity of the accident, is necessary to evaluate pedestrian dummy.