Kmitání štíhlých mostních konstrukcí

but.jazykčeština (Czech)
but.programStavební inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorSalajka, Vlastislavcs
dc.contributor.authorKika, Ondřejcs
dc.contributor.refereeprof. Ing. Alois Materna, CSc., MBAcs
dc.contributor.refereeKrejsa,, Martincs
dc.date.accessioned2021-11-22T22:19:39Z
dc.date.available2021-11-22T22:19:39Z
dc.date.createdcs
dc.description.abstractDisertační práce nazvaná Kmitání štíhlých mostních konstrukcí se zabývá porovnáním odezev konstrukcí lávek na různé zatěžovací modely chodců. Konkrétně v praxi běžně používaný model, kde jsou účinky chodců nahrazeny silami působícími v určitém místě na mostní konstrukci a model zohlední zatížení chodci pohybujícími se po mostovce. Výpočty odezev jsou provedeny metodou konečných prvků v programovém prostředí ANSYS. Pro získání extrémních hodnot odezev jsou využity parametrické výpočty pomocí programu OptiSlang. Jsou vyhodnoceny odezvy nejprve na zjednodušených konstrukcí pro zatížení dvěma chodci, dále pak odezvy reálných konstrukcí lávek na zatížení dvěma chodci a čtyřmi dvojicemi chodců. Získané odezvy jsou dále posouzeny z hlediska komfortu chodců při užívání konstrukcí a analyzované pro jaké skupiny chodců jsou ještě kritéria splněna a pro jaké je třeba uvažovat o použití zařízení k redukci kmitání. Dále jsou ukázány možnosti použití a postupu návrhu těchto tlumičů kmitání v různých sestavách na lávkách.cs
dc.description.abstractDoctoral thesis called Vibrations of slender bridge structures deals with comparison of constructions’ responses at different load model of pedestrians. Specifically, in practice commonly used model, where there are the effects of pedestrians replaced by forces acting in a certain place on the bridge and other model, which takes into account the load of pedestrians moving along the deck. Calculations of responses are performed by finite element method in program ANSYS. To obtain extreme values of responses It is used parametric calculation using the program OptiSlang. At first responses on the simplified constructions are evaluated for load of two pedestrians, as well as the responses on real bridges for load of two pedestrians and four pairs of pedestrians. Responses are also evaluated in terms of pedestrian’s comfort during use structures and analyzed for what groups of pedestrians are criteria still met and for which it is necessary to consider about use of devices to reduce vibration. Possible applications and design process of the vibration dampers are shown on different configurations on the bridges.en
dc.description.markPcs
dc.identifier.citationKIKA, O. Kmitání štíhlých mostních konstrukcí [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. .cs
dc.identifier.other105577cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/69153
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavebnícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectANSYScs
dc.subjectOptiSlangcs
dc.subjectmetoda konečných prvkůcs
dc.subjectefektivní modální hmotnostcs
dc.subjectodezva na harmonické buzenícs
dc.subjectodezva na obecné buzení v časecs
dc.subjectvlastní tvary a frekvence konstrukcecs
dc.subjectparametrické výpočtycs
dc.subjecttlumiče kmitánícs
dc.subjectvisutá a zavěšená lávkacs
dc.subjectANSYSen
dc.subjectOptiSlangen
dc.subjectfinite element methoden
dc.subjecteffective modal massen
dc.subjectharmonic analysisen
dc.subjectmodal analysisen
dc.subjectgeneral response to excitation in timeen
dc.subjectfrequency and eigen modesen
dc.subjectparametric calculationsen
dc.subjecttuned mass dampersen
dc.subjectsuspension and suspended footbridgeen
dc.titleKmitání štíhlých mostních konstrukcícs
dc.title.alternativeVibration of slender bridge structureen
dc.typeTextcs
dc.type.driverdoctoralThesisen
dc.type.evskpdizertační prácecs
dcterms.modified2018-11-21-16:31:29cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta stavebnícs
sync.item.dbid105577en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.22 23:19:39en
sync.item.modts2021.11.22 22:48:22en
thesis.disciplineKonstrukce a dopravní stavbycs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav stavební mechanikycs
thesis.levelDoktorskýcs
thesis.namePh.D.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 5 of 6
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
9.61 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
thesis-1.pdf
Size:
1.2 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
thesis-1.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Vedouci prace-31569.pdf
Size:
95.84 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek-Vedouci prace-31569.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Oponent prace-28902.pdf
Size:
107.93 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek-Oponent prace-28902.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Oponent prace-28916.pdf
Size:
232.83 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek-Oponent prace-28916.pdf
Collections