Chování kluzných ložisek řadového pětiválcového motoru při různých provozních podmínkách
but.committee | prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) prof. Ing. Stanislav Beroun, CSc. (místopředseda) prof. Ing. Eduard Malenovský, DrSc. (člen) prof. Ing. Milan Pavelek, CSc. (člen) doc. Ing. Miroslav Suchánek, CSc. (člen) (člen) (člen) | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Dundálek, Radim | cs |
dc.contributor.author | Lábus, Jiří | cs |
dc.contributor.referee | Svída, David | cs |
dc.date.created | 2008 | cs |
dc.description.abstract | Diplomová práce je věnována problematice kluzných ložisek klikové hřídele řadového pětiválcového motoru. Hlavní část se zaměřuje na popis jejich chování při různých provozních podmínkách. Pro potřeby simulace hydrodynamických ložisek je vytvořen virtuální model klikového mechanizmu. Další část se zabývá problematikou konstrukce ložiskových pánví. Je vytvořen přehled ložiskových materiálů a stručně popsán technologický postup výroby pánve kluzného ložiska. Pro pochopení složité problematiky hydrodynamického mazání je odvozena Reynoldsova diferenciální rovnice a nastíněn postup výpočtu dynamicky zatížených ložisek. V závěrečné části práce jsou prezentovány nejzajímavější výsledky získané z výpočtových analýz. | cs |
dc.description.abstract | This diploma thesis is devoted to problems of crankshaft plain bearings at five-cylinder in-line engine. Document body describes behaviour of plain bearings under various working conditions. To needs of the hydrodynamic bearings simulations is created the cranktrain virtual model. Next part of hereof document deals with problems of bearing shell design. Is created survey of the bearing materials and shortly described technological processing of shell bearing. To understand complicated problems hydrodynamic lubrication is derived Reynolds differential equation and foreshadowed succession calculation dynamically loaded bearings. In final parts of this thesis are presented most interesting results obtained from computational analysis. | en |
dc.description.mark | D | cs |
dc.identifier.citation | LÁBUS, J. Chování kluzných ložisek řadového pětiválcového motoru při různých provozních podmínkách [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2008. | cs |
dc.identifier.other | 9630 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/25247 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Kluzné ložisko | cs |
dc.subject | hydrodynamické mazání | cs |
dc.subject | multibody systém | cs |
dc.subject | klikový mechanismus | cs |
dc.subject | polární diagram zatížení ložiska | cs |
dc.subject | trajektorie středu čepu ložiska | cs |
dc.subject | Plain bearing | en |
dc.subject | hydrodynamic lubrication | en |
dc.subject | multibody system | en |
dc.subject | cranktrain | en |
dc.subject | bearing load polar diagram | en |
dc.subject | pin bearing trajectory | en |
dc.title | Chování kluzných ložisek řadového pětiválcového motoru při různých provozních podmínkách | cs |
dc.title.alternative | Behaviour of Plain Bearings under Various Working Conditions | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2008-06-09 | cs |
dcterms.modified | 2008-06-09-16:15:55 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 9630 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.26 22:56:18 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 23:50:13 | en |
thesis.discipline | Dopravní a manipulační technika | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |