Zvýšení pružnosti zážehového jednoválcového motoru formule Student
| but.committee | prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) prof. Ing. Stanislav Beroun, CSc. (místopředseda) Ing. Zdeněk Hinner (člen) doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (člen) doc. Ing. Jiří Malášek, Ph.D. (člen) prof. Ing. Milan Pavelek, CSc. (člen) | cs |
| but.jazyk | angličtina (English) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Svída, David | en |
| dc.contributor.author | Adámek, Ladislav | en |
| dc.contributor.referee | Vančura, Jan | en |
| dc.date.created | 2011 | cs |
| dc.description.abstract | Diplomová práce je zaměřena na konstrukční návrh sacího potrubí pro vůz Formula Student. Pro pohon vozu je použit jednoválcový atmosférický benzinový motor Husaberg FE 570. Sací potrubí je navrhováno tak, aby bylo v souladu s pravidly Formula Student. Pro zvýšení plnící účinnosti sací potrubí využívá resonančního efektu. Délky sacího potrubí byly spočítány v software Lotus Engine simulation. | en |
| dc.description.abstract | The aim of this diploma thesis is the design and tuning of the intake manifold for the Formula Student car. The single cylinder SI engine Husaberg FE 570 is used as a powertrain unit. The intake manifold is designed according to the Formula Student rules. The intake manifold uses the ram wave effect to improve the engine charging efficiency. Lengths of the runners are calculated in the Lotus Engine simulation software. | cs |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | ADÁMEK, L. Zvýšení pružnosti zážehového jednoválcového motoru formule Student [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011. | cs |
| dc.identifier.other | 33806 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/8509 | |
| dc.language.iso | en | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | sací potrubí | en |
| dc.subject | rezonanční potrubí | en |
| dc.subject | sací ventil | en |
| dc.subject | škrticí klapka | en |
| dc.subject | airbox | en |
| dc.subject | restriktor | en |
| dc.subject | proudění | en |
| dc.subject | CFD | en |
| dc.subject | intake manifold | cs |
| dc.subject | resonance manifold | cs |
| dc.subject | intake valve | cs |
| dc.subject | throttle body | cs |
| dc.subject | airbox | cs |
| dc.subject | restrictor | cs |
| dc.subject | flow | cs |
| dc.subject | CFD | cs |
| dc.title | Zvýšení pružnosti zážehového jednoválcového motoru formule Student | en |
| dc.title.alternative | Single Cylinder SI Engine for Formula Student | cs |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2011-06-16 | cs |
| dcterms.modified | 2011-07-20-10:45:31 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 33806 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 06:56:05 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 18:22:43 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |