Zvýšení pružnosti zážehového jednoválcového motoru formule Student
Loading...
Date
Authors
Adámek, Ladislav
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Diplomová práce je zaměřena na konstrukční návrh sacího potrubí pro vůz Formula Student. Pro pohon vozu je použit jednoválcový atmosférický benzinový motor Husaberg FE 570. Sací potrubí je navrhováno tak, aby bylo v souladu s pravidly Formula Student. Pro zvýšení plnící účinnosti sací potrubí využívá resonančního efektu. Délky sacího potrubí byly spočítány v software Lotus Engine simulation.
The aim of this diploma thesis is the design and tuning of the intake manifold for the Formula Student car. The single cylinder SI engine Husaberg FE 570 is used as a powertrain unit. The intake manifold is designed according to the Formula Student rules. The intake manifold uses the ram wave effect to improve the engine charging efficiency. Lengths of the runners are calculated in the Lotus Engine simulation software.
The aim of this diploma thesis is the design and tuning of the intake manifold for the Formula Student car. The single cylinder SI engine Husaberg FE 570 is used as a powertrain unit. The intake manifold is designed according to the Formula Student rules. The intake manifold uses the ram wave effect to improve the engine charging efficiency. Lengths of the runners are calculated in the Lotus Engine simulation software.
Description
Keywords
sací potrubí , rezonanční potrubí , sací ventil , škrticí klapka , airbox , restriktor , proudění , CFD , intake manifold , resonance manifold , intake valve , throttle body , airbox , restrictor , flow , CFD
Citation
ADÁMEK, L. Zvýšení pružnosti zážehového jednoválcového motoru formule Student [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
en
Study field
Automobilní a dopravní inženýrství
Comittee
prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda)
prof. Ing. Stanislav Beroun, CSc. (místopředseda)
Ing. Zdeněk Hinner (člen)
doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (člen)
doc. Ing. Jiří Malášek, Ph.D. (člen)
prof. Ing. Milan Pavelek, CSc. (člen)
Date of acceptance
2011-06-16
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena