Vývoj laserem svařeného Common-Railu s radiálně připojeným snímačem tlaku (RPS)

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (člen) Ing. Karel Štěpánek (člen) prof. Ing. František Havlíček, CSc. (člen)cs
but.defenceV průběhu obhajoby student seznámil komisi s obsahem a závěry své práce. V návaznosti na to zodpověděl otázky oponenta a následující otázky členů zkušební komise: 1. Jaká je činnost senzoru RPS při odstavení dodávky paliva? 2. Proč jsou tak vysoké hodnoty tlaku ve vysokotlaké části systému Common Rail.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorRamík, Pavelcs
dc.contributor.authorŠantavý, Ivocs
dc.contributor.refereeSkrutek, Ivocs
dc.date.available2022-06-12cs
dc.date.created2012cs
dc.description.abstractTato diplomová práce se zabývá vývojem laserem svařeného common railu s radiálně připojeným snímačem tlaku RPS. Tento nový koncept požadovaný od firmy Bosch Diesel s.r.o. Jihlava by měl být jednodušeji modifikovatelný, a měl by být snadněji zabudovatelný do motorového prostoru. V této diplomové práci jsem navrhl několik konceptů, které jsem dále analyzoval, ověřoval v příslušných softwarech, vyvíjel, a nakonec jsem zúžil výběr na jedno nejvhodnější řešení, které jsem doporučil a obhájil v závěru.cs
dc.description.abstractThis dissertation deals with a development of a laser welded common rail with a radially attached RPS sensor of pressure. The new concept required by Bosch Diesel s.r.o. Jihlava should be more modifiable and it should be easily integrated with the engine compartment. In this dissertation I suggested a number of concepts that I further analysed, verified in appropriate software, developed, and finally narrowed the selection down to the most suitable solution, which is recommended and justified in the conclusion.en
dc.description.markCcs
dc.identifier.citationŠANTAVÝ, I. Vývoj laserem svařeného Common-Railu s radiálně připojeným snímačem tlaku (RPS) [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2012.cs
dc.identifier.other49338cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/8977
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsPřístup k plnému textu prostřednictvím internetu byl licenční smlouvou omezen na dobu 10 roku/letcs
dc.subjectLaserem svařovaný railcs
dc.subjectRPS senzorcs
dc.subjectsensor tlakucs
dc.subjectcommon rail systemcs
dc.subjectBosch Dieselcs
dc.subjectradiálně připojený senzorcs
dc.subjectvznětový motorcs
dc.subjectBite Edge konceptcs
dc.subjectLaser welded railen
dc.subjectRPS sensoren
dc.subjectpressure sensoren
dc.subjectcommon rail systemen
dc.subjectBosch Dieselen
dc.subjectradially attached sensoren
dc.subjectdiesel engineen
dc.subjectBite Edge concepten
dc.titleVývoj laserem svařeného Common-Railu s radiálně připojeným snímačem tlaku (RPS)cs
dc.title.alternativeDevelopment of Laser Welded Common Rail with Radial Connected Pressure Sensor (RPS)en
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2012-06-12cs
dcterms.modified2012-06-25-14:07:56cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid49338en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 07:43:25en
sync.item.modts2025.01.16 00:19:17en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
5.7 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
222.18 KB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_49338.html
Size:
11.2 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_49338.html
Download
Collections
2012