Návrh sacího traktu pro vůz Formule SAE
| but.committee | prof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) prof. RNDr. Ing. Josef Nevrlý, CSc. (člen) doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. (člen) doc. RNDr. Karel Pellant, CSc. (člen) Ing. Miroslav Lukeš (člen) | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Svída, David | cs |
| dc.contributor.author | Řehák, Ivo | cs |
| dc.contributor.referee | Blaťák, Ondřej | cs |
| dc.date.created | 2008 | cs |
| dc.description.abstract | Diplomová práce je zaměřena na konstrukční návrh sacího traktu pro vůz formule SAE. Pro pohon vozu je použita pohonná jednotka Yamaha YZF R6 (2005). Návrh sacího traktu je zpracován tak, aby vyhovoval podmínkám a specifikacím pro vozy formule SAE. Z důvodu omezení výkonu motoru je v sacím traktu instalován restriktor. Pro zlepšení plnící účinnosti motoru je zde využito teorie rezonančního přeplňování. Výpočtová studie proudění v sacím traktu spalovacího motoru je provedena v simulačním softwaru pro analýzu jednorozměrného proudění. | cs |
| dc.description.abstract | Thesis is bend on design of intake manifold for car Formula SAE. For driving of this car is used engine Yamaha YZF R6 (2005). Design of intake tract is processed so that agrees with rules and specifications for cars Formula SAE. For restriction of engine performance is in intake tract installed restrictor. For filling efficiency uplift of engine is used the resonance effect in intake pipes. Analysis of flow is carry out on simulation software for analyses of one dimensional flow. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | ŘEHÁK, I. Návrh sacího traktu pro vůz Formule SAE [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2008. | cs |
| dc.identifier.other | 10535 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/6900 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | rezonanční potrubí | cs |
| dc.subject | vnější charakteristika | cs |
| dc.subject | simulační model | cs |
| dc.subject | ustalovací komora | cs |
| dc.subject | restriktor | cs |
| dc.subject | hmotnostní tok | cs |
| dc.subject | resonance pipe | en |
| dc.subject | performance characteristics | en |
| dc.subject | simulation model | en |
| dc.subject | plenum | en |
| dc.subject | restrictor | en |
| dc.subject | mass flow | en |
| dc.title | Návrh sacího traktu pro vůz Formule SAE | cs |
| dc.title.alternative | Engine Intake Manifold for Formule SAE | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2008-06-10 | cs |
| dcterms.modified | 2008-06-10-17:55:00 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 10535 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 22:59:12 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 16:15:49 | en |
| thesis.discipline | Dopravní a manipulační technika | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |