Návrh závodního vozidla kategorie T1

Loading...
Thumbnail Image

Date

Authors

Šťáva, Martin

Mark

A

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství

ORCID

Abstract

Tato diplomová práce se zabývá koncepčním návrhem závodního vozu kategorie T1. Konstrukce vozu je tvořena trubkovým prostorovým rámem, lichoběžníkovým zavěšením předních i zadních kol, brzdovým systémem, koncepčním návrhem kapotáže. Tento výčet je základem této práce. Pro úplnost konstrukčního řešení je také navrženo umístění posádky a rozmístění komponent uvnitř rámu. Pro konstrukci, testování, simulaci a pro výpočty byly použity programy Adams Car 2016, Autodesk Inventor 2016, Ansys Workbench 18.1. Navržená koncepce závodního vozu kategorie T1 je v souladu s technickými požadavky Mezinárodní automobilové federace (FIA).
This diploma thesis deal with conceptual design of racing car of T1 category. Car consist of tubular frame, front and rear double wishbone suspension, braking system and conceptual design of the fairing. These are the basic of this thesis. For the completeness of the design, the location of the crew and the placement of the components inside the frame are also proposed. Adams Car 2016, Autodesk Inventor 2016, Ansys Workbench 18.1 were used for designing, testing, simulation and calculations. Designed T1 category race car meets International Automobile Federation (FIA) technical standards and safety regulatons.

Description

Citation

ŠŤÁVA, M. Návrh závodního vozidla kategorie T1 [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2019.

Document type

Document version

Date of access to the full text

Language of document

cs

Study field

Automobilní a dopravní inženýrství

Comittee

prof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen) Ing. Jan Klimeš (člen) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. František Zapletal, Ph.D. (člen)

Date of acceptance

2019-06-13

Defence

Diplomant seznámil komisi s průběhem řešení a výsledky své diplomové práce, zodpověděl otázky oponenta a v rámci rozpravy k diplomové práci zodpověděl následující dotazy zkušební komise: Jak byste určil potřebné množství vzduchu přiváděného do motoru? Dle čeho jste určoval maximální možné vyvěšení? Řešil jste možné kolize rámu vozidla s hnacím ústrojím při maximálních hodnotách vyvěšení? Jaká jsou hlavní specifika návrhu vozu této kategorie? Kontroloval jste obalovou křivku kola/pneumatiky (max. rejd apod.) vzhledem k možným kolizím s dalšími součástmi vozu? Je Vámi použitá ocel (materiál rámu) vhodná pro svařování? Jak jste počítal brzdný moment? Mají některá vozidla podobných kategorií rovnoběžníkové nápravy? Proč?

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

DOI

Collections

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By

Citace PRO