Experimentální stanovení zatížení letounu

Abstract

Diplomová práce se zabývá experimentálním stanovením pevnostních charakteristik letounu. Konkrétně je pomocí letového měření stanoven ohybový moment na křídle. V práci je zahrnuta teoretická báze pro tenzometrické měření a postup následného statistického vyhodnocení získaných dat. Pro naměřené letové manévry je vypočítáno teoretické zatížení křídla a následně jsou hodnoty porovnány. Závěr práce zobrazuje návrhy na zpřesnění použité metodiky letového měření při možném opakování experimentu.The thesis is focused on experimental load definition of an aircraft. Especially is measured bending moment is measured on wing during the flight. The thesis includes theoretical basis for strain gauge measurements and procedure of statistic evaluation. For each of flight maneuvers, there are theoretical wing loads calculated and then the values are compared. The end of the thesis shows proposals for improvement of used method of flight possible repeated measurement.