Současné trendy elektrických pohonných jednotek osobních vozidel
| but.committee | prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) Ing. David Svída, Ph.D. (člen) Ing. Aleš Prokop, Ph.D. (člen) Ing. Michal Janoušek, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Student seznámil zkušební komisi s průběhem a výsledky své závěrečné práce. Následně student odpovídal na otázky oponenta: Na obrázku 12 je zobrazena pouze jedna z možných topologií mild-hybridního pohonu. Popište všechny topologie a vysvětlete, v čem se od sebe liší. Hodnocení: Zodpovězeno. Vysvětlete, proč u plug-in hybridního vozidla zmiňovaného v bakalářské práci je maximální výkon pohonné jednotky menší než součet maximálního výkonu spalovacího motoru a elektromotoru. Hodnocení: Zodpovězeno. Pokud se u micro hybridů elektromotor na pohonu vozidla vůbec nepodílí, jak bylo možné u tohoto typu pohonu dle vztahu č. 7 určit míru hybridizace? Hodnocení: Zodpovězeno. Dále student odpovídal na otázky členů komise: Jak se počítá účinnost elektromotoru? Hodnocení: Zodpovězeno. Existují situace, kdy nejsme schopni dosáhnout 100% točivého momentu elektromotoru? Hodnocení: Zodpovězeno. Znáte pojem kontinuální výkon? Hodnocení: Zodpovězeno. Jak dkouho se mohu pohybovat v oblasti. max výkonu? Hodnocení: Zodpovězeno. Co dělá měnič napětí u elektomobilů? Hodnocení: Částečně zodpovězeno. Využívá se celá kapacita baterií u elektomobilů? Hodnocení: Zodpovězeno. Provedl jste srovnání výsledků ze simulací s výsledky jiných autorů? Částečně zodpovězeno. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Základy strojního inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Böhm, Michael | cs |
| dc.contributor.author | Drapela, Lukáš | cs |
| dc.contributor.referee | Fridrichová, Kateřina | cs |
| dc.date.created | 2023 | cs |
| dc.description.abstract | Bakalářská práce má za cíl uvedení přehledu současných koncepcí elektrických pohonů osobních automobilů spolu s uvedením konkrétních příkladů a jejich kritickým zhodnocením. První část práce se zabývá popisem fungování jednotlivých druhů elektromotorů. Práce pokračuje popisem koncepcí nejprve hybridních vozidel, a následně vozidel poháněných čistě elektricky. Poslední část práce se věnuje současným trendům ve zvyšování účinnosti a dojezdu elektromobilů. Tato část je doplněna stanovením energetické náročnosti modelu elektrického vozidla pro zvolené srovnávací parametry pomocí simulačního programu GT-Suite. | cs |
| dc.description.abstract | Bachelor’s thesis is focused on providing a comprehensive overview of the current architecture of electric drivetrains for passenger cars with offering specific examples and their critical evaluation. The first part of the thesis aims to describe the function of several different types of electric motors. This thesis continues with a description of the architecture of hybrid vehicles followed by vehicles powered purely by electricity. The final part of the thesis is dedicated to current trends in increasing efficiency and range of electric cars. This part is then supported by a calculation of energy demand of the electric vehicle model for selected comparative parameters using the GT-Suite simulation programme. | en |
| dc.description.mark | C | cs |
| dc.identifier.citation | DRAPELA, L. Současné trendy elektrických pohonných jednotek osobních vozidel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023. | cs |
| dc.identifier.other | 149228 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/211726 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Elektromobil | cs |
| dc.subject | elektromotor | cs |
| dc.subject | elektrický pohon | cs |
| dc.subject | hybridní pohon | cs |
| dc.subject | akumulátor | cs |
| dc.subject | Electric vehicle | en |
| dc.subject | electric motor | en |
| dc.subject | electric drivetrain | en |
| dc.subject | hybrid drivetrain | en |
| dc.subject | battery | en |
| dc.title | Současné trendy elektrických pohonných jednotek osobních vozidel | cs |
| dc.title.alternative | Recent trends in electric drive units of passenger vehicles | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2023-06-12 | cs |
| dcterms.modified | 2023-06-26-08:26:56 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 149228 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 08:16:38 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 14:48:19 | en |
| thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |