but.committee	prof. Ing. Milan Sokol, PhD. - předseda, doc. Ing. Ivan Němec, CSc. - místopředseda, Ing. Daniel Jindra - tajemník, Ing. Martin Kalina - tajemník, doc. Ing. Stanislav Seitl, Ph.D. - člen, Ing. Radim Nečas, Ph.D. - člen, doc. Ing. David Lehký, Ph.D. - člen, prof. Ing. Zdeněk Kala, Ph.D. - člen, doc. Ing. Jiří Kytýr, CSc. - člen,	cs
but.defence	doc. Ing. Jiří Kytýr, CSc.: otázka 1: Jaký je rozdíl mezi zavěšenou a visutou soustavou? odpověď: studentka reagovala okamžitě a správně Ing. Radim Nečas, Ph.D.: otázka 2: Definujte přetvoření: odpověď: studentka reagovala dobře otázka 2: Způsob zatěžování konstrukce: odpověď: studentka po pomoci komise reagovala uspokojivě doc. Ing. Stanislav Seitl, Ph.D.: otázka 1: Dotaz na použitý materiál, význam jeho značení. odpověď: studentka odpověděla správně	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Salajka, Vlastislav	cs
dc.contributor.author	Řehová, Jana	cs
dc.contributor.referee	Hradil, Petr	cs
dc.date.created	2020	cs
dc.description.abstract	Tato diplomová práce se zabývá dynamickou analýzou lávky pro pěší. Výpočtový model lávky byl vytvořen v programu ANSYS. Model byl zatížen působením větru v příčném a podélném směru. Dále byl buzen pohybem chodců ve svislém směru. Následně, v důsledku nevyhovujícím kritériím na buzení chodci, bylo navrhnuto zařízení ke snížení vibrací. Návrhem bylo docíleno snížení vibracíí lávky na přijatelné hodnoty, což bylo ukázáno v analýzách modelu.	cs
dc.description.abstract	This master thesis deals with the dynamic analysis of a footbridge. Computational model of the footbridge was created using ANSYS software. The model was subjected to dynamic wind load in longitudal and lateral direction. Furthermore pedestrian load in lateral direction was analyzed. Afterwards, due to unsatisfactory response to the pedestrian laod, a tuned mass damper was introduced to reduce the vibration. This lead to decrease in the vibration to a satisfactory levels, as is shown in the analyses of the model.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	ŘEHOVÁ, J. Analýza dynamického chování štíhlé mostní konstrukce a návrh zařízení na omezení vibrací [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2020.	cs
dc.identifier.other	126272	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/184221
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	lávka pro pěší	cs
dc.subject	zavěšený most	cs
dc.subject	skořepinový model	cs
dc.subject	zatížení větrem	cs
dc.subject	zatížení chodci	cs
dc.subject	vibrace	cs
dc.subject	pohlcovač vibrací	cs
dc.subject	ANSYS	cs
dc.subject	harmonická analýza	cs
dc.subject	modální analýza	cs
dc.subject	statická analýza	cs
dc.subject	footbridge	en
dc.subject	cable-stayed bridge	en
dc.subject	shell model	en
dc.subject	dynamic wind load	en
dc.subject	pedestrian load	en
dc.subject	vibration	en
dc.subject	tuned mass damper	en
dc.subject	ANSYS	en
dc.subject	harmonic analysis	en
dc.subject	modal analysis	en
dc.subject	static analysis	en
dc.title	Analýza dynamického chování štíhlé mostní konstrukce a návrh zařízení na omezení vibrací	cs
dc.title.alternative	The assessment slender bridge structure subjected to dynamic loads and design of the damping devices	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2020-01-28	cs
dcterms.modified	2020-02-08-23:18:45	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	126272	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.26 19:18:54	en
sync.item.modts	2025.01.15 22:59:11	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav stavební mechaniky	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Analýza dynamického chování štíhlé mostní konstrukce a návrh zařízení na omezení vibrací

Files

Original bundle

Collections