Studie dynamických účinků na mostní konstrukci od pohyblivého zatížení

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Ivan Němec, CSc. (místopředseda) prof. Ing. Zbyněk Keršner, CSc. (člen) doc. Ing. Radim Nečas, Ph.D. (člen) doc. Ing. Stanislav Seitl, Ph.D. (člen) doc. Ing. Vlastislav Salajka, CSc. (člen) prof. Ing. Milan Sokol, Ph.D. (předseda)cs
but.defenceStudentka Bc. Michaela Zavřelová představila komisi diplomovou práci s názvem Studie dynamických účinků na mostní konstrukci od pohyblivého zatížení formou prezentace. Vedoucí a oponent přednesli své posudky předložené diplomové práce. Poté v rámci obhajoby práce zodpověděla otázky oponenta. Byl zohledněn roznos zatížení do kolejového lože (obr. 5)? Roznos nebyl zohledněn. Studentka uvedla důvody. Zatížení pojezdem vlaku uvažujete jako silové. Má smysl uvažovat zatížení hmotami? Dle studentky nemá smysl uvažovat zatížení hmotami. Proč byl volen daný výpočtový krok (str.36)? Nejsou pak výsledky značně znehodnoceny? Studentka přiznává, že krok byl špatně zvolen. Provedla analýzy se správným časovým krokem a diskutuje nově objevený extrém. Na takto jednoduché konstrukci bych očekával/uvítal porovnání s ručním výpočtem na nějaké vybrané zatížení. Studentka provedla ruční ověření skriptu. Proč se liší výsledky metody rozkladu podle vlastních tvarů kmitu od výsledků získaných časovou integrací (obr. 66) Bc. Zavřelová uvádí, že jde o důsledek zavedené chyby (špatný časový krok). Diskuze k diplomové práci doc. Salajka: Jak jste postupovala při výpočtu zatížení. Bc. Zavřelová vysvětluje postup dle normy na různých soupravách. doc. Salajka: Vysvětlete návaznost na frekvenci. Bc. Zavřelová s pomocí odpovídá.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStavební inženýrství – konstrukce a dopravní stavbycs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorVlk, Zbyněkcs
dc.contributor.authorZavřelová, Michaelacs
dc.contributor.refereeMartinásek, Josefcs
dc.date.created2024cs
dc.description.abstractCílem diplomové práce je dynamická parametrická studie železničního mostu na dynamické účinky přejezdu vysokorychlostních vlakových souprav pomocí modelu zatěžovacího vlaku HSLM-A po železničním mostě. Výpočtový model je zpracován v softwarech RFEM 5.29.01 s modulem RF-MOVE a v prereleasové verzi RFEM 6 a RSTAB 9 jako 2D prutový v rovině XZ. Dále jsou vytvořeny statické zatěžovací stavy a modely zatížení LM 71 a HSLM-A. Model zatížení HSLM-A je zpracován pro universální vlaky A1-A10, jež každý přejede železniční most celkem 15 rychlostmi v rozmezí 120 km/hod – 400 km/hod. V rámci diplomové práce je provedena detailní parametrická studie závislosti maximálních deformací a zrychlení uzlu ve směru Z na rychlostech jednotlivých vlakových souprav. V parametrické studii je použita modální a časová analýza. Součástí diplomové práce je určení oblasti rezonance.cs
dc.description.abstractThe goal of the master thesis is a dynamic parametric study on the dynamic effects of high-speed train using the HSLM-A load model on a railway bridge. The calculation model is processed, in RFEM 5.29.01 with RF-MOVE module and prerelease versions RFEM 6 and RSTAB 9, as a 2D member in the XZ plane. Furthermore, static load cases and load models LM 71 and HSLM-A are created. The HSLM-A load model is processed for universal trains A1-A10, which each cross the railway bridge at a total of 15 speeds ranging from 120 km/h to 400 km/h. A detailed parametric study of the dependence of the maximum deformation and acceleration in the Z direction on the speeds of each train set is performed. Modal and time history analysis is used in the parametric study. Part of the work is to determine the resonance region.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationZAVŘELOVÁ, M. Studie dynamických účinků na mostní konstrukci od pohyblivého zatížení [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2024.cs
dc.identifier.other152926cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/244658
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavebnícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectDynamická analýzacs
dc.subjectdynamické účinkycs
dc.subjectpohyblivé zatíženícs
dc.subjectželezniční mostcs
dc.subjectmodel zatíženícs
dc.subjectzatěžovací vlakcs
dc.subjectRFEMcs
dc.subjectRSTABcs
dc.subjectmodální analýzacs
dc.subjectvlastní tvarycs
dc.subjectvlastní frekvencecs
dc.subjectvlastní periodacs
dc.subjectčasová analýzacs
dc.subjectkombinace zatíženícs
dc.subjectvlaková soupravacs
dc.subjectuniversální vlakcs
dc.subjectRaileighův model útlumcs
dc.subjectLehrova tlumicí konstantacs
dc.subjectdeformacecs
dc.subjectzrychlenícs
dc.subjectlineární modální metodacs
dc.subjectlineární implicitní Newmarkova metodacs
dc.subjectDynamic analysisen
dc.subjectdynamic effectsen
dc.subjectmoving loaden
dc.subjectrailway bridgeen
dc.subjectload modelen
dc.subjectload trainen
dc.subjectRFEMen
dc.subjectRSTABen
dc.subjectmodal analysisen
dc.subjectmode shapesen
dc.subjecteigenfrequencyen
dc.subjecteigenperioden
dc.subjecttime analysisen
dc.subjectload combinationen
dc.subjecttrain seten
dc.subjectuniversal trainen
dc.subjectRaileigh damping modelen
dc.subjectLehr damping constanten
dc.subjectdeformationen
dc.subjectaccelerationen
dc.subjectlinear modal methoden
dc.subjectlinear implicit Newmark methoden
dc.titleStudie dynamických účinků na mostní konstrukci od pohyblivého zatíženícs
dc.title.alternativeStudy of dynamic effect on a bridge structure with moving loadsen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2024-01-30cs
dcterms.modified2024-05-17-12:52:59cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta stavebnícs
sync.item.dbid152926en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.26 22:50:11en
sync.item.modts2025.01.17 11:22:31en
thesis.disciplinebez specializacecs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav stavební mechanikycs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 4 of 4
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
8.76 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Vedouci prace-DP Hodnoceni vedoucihoZavrelova.pdf
Size:
231.58 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file Posudek-Vedouci prace-DP Hodnoceni vedoucihoZavrelova.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Oponent prace-zavrelova_posudek.pdf
Size:
147.07 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file Posudek-Oponent prace-zavrelova_posudek.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
review_152926.html
Size:
1.46 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_152926.html
Download
Collections
2024