Ventilový rozvod přeplňovaného motoru formule Student
| but.committee | prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Zdeněk Hinner (člen) Ing. Jiří Koláček (člen) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Student seznámil komisi se svojí diplomovou prací, prezentoval zadání, cíle a způsoby jak danou problematiku řešil. Na závěr odpověděl na otázky položené oponentem diplomové práce. Komise v odborné rozpravě položila následující otázky: - z jakého důvodu má zkrácení doby otevření sacího ventilu vliv na výkon motoru - jakým způsobem byl měřen profil vačky - jak byla rekonstruována zdvihová závislost ventilu z naměřeného profilu vačky - z jakého důvodu je motor provozován na palivo E85 | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Svída, David | cs |
| dc.contributor.author | Buchta, Martin | cs |
| dc.contributor.referee | Špičák, Milan | cs |
| dc.date.created | 2016 | cs |
| dc.description.abstract | Tato diplomová práce se zabývá návrhem ventilového rozvodu přeplňovaného motoru pro použití ve vozidle kategorie Formule Student. Na základě termodynamického modelu bylo navrženo vhodné časování z hlediska dosažení maximálního výkonu v pásmu vysokých otáček. Pomocí kinematického modelu byly stanoveny výsledné profily vaček a vytvořen CAD model nové vačkové hřídele. | cs |
| dc.description.abstract | This diploma thesis deals with valve train design of turbocharged engine used in Formula Student category race car. Based on thermodynamic model, a proper valve timing was chosen to achieve maximum power at high engine speed. A kinematic model was used to compute final cam profiles and CAD model was created. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | BUCHTA, M. Ventilový rozvod přeplňovaného motoru formule Student [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016. | cs |
| dc.identifier.other | 92243 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/60670 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Časování ventilů | cs |
| dc.subject | ventilový rozvod | cs |
| dc.subject | přeplňování | cs |
| dc.subject | jednoválcový motor | cs |
| dc.subject | Formule Student | cs |
| dc.subject | Valve timing | en |
| dc.subject | valve train | en |
| dc.subject | turbocharging | en |
| dc.subject | single cylinder engine | en |
| dc.subject | Formula Student | en |
| dc.title | Ventilový rozvod přeplňovaného motoru formule Student | cs |
| dc.title.alternative | Valve Train for Turbocharged Formula Student Engine | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2016-06-13 | cs |
| dcterms.modified | 2016-06-13-09:30:12 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 92243 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 08:01:27 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.16 00:14:16 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |